С момента, когда с конвейера сошел первый автомобиль, весь автомобильный мир эволюционировал.
Модели определенной эпохи так или иначе похожи друг на друга: внешне, техническими характеристиками, наличием или отсутствием определенных опций, но в данной статье будут продемонстрированы одни из наиболее примечательных.
- BMW Isetta 300
Многие люди, которые когда либо слышали об автомобилях марки BMW, считают что этот концерн производил и до сих пор производит исключительно автомобили премиум-класса, но мало кто знает, что баварские автоумельцы начинали совсем с другого рода машин, одним из таких автомобилей является BMW isetta 300.
После войны немецкий автопром переживал глубокую депрессию и марка BMW имела все шансы уйти в историю, если бы не неказистый автомобильчик BMW Isetta 300, оснащенный 13-сильным движком и салоном, рассчитанным на два пассажира.
Пока все остальные представители большой немецкой тройки пытались бороться в сегменте более дорогих автомобилей, баварцы заполнили рынок дешевой моделью с простейшим дизайном, необычным передним расположением единственной двери и скромными техническими характеристиками.
Всего за время выпуска (1956 – 1962 гг) с конвейера сошли более 160 000 BMW Isetta 300, что позволило баварцам существенно улучшить свое финансовое положение и укрепить свои позиции на рынке производства автомобилей
2. Messerschmitt KR175
Один из самых маленьких автомобилей
Годы выпуска: 1953 – 1955;
• Количество произведенных автомобилей: 15 000 – 20 000;
• Двигатели: 0,17 (9 лошадиных сил);
• Вместимость: 2 человека;
• Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 80 километров в час);
• Цена: 500$.
После Второй мировой войны Германии надолго запретили делать самолеты: компании Messerschmitt пришлось переключаться на что-то другое. В 1953 году свет увидел первый автомобиль концерна – KR175, который сами немцы называли скутером с кабиной. Трехколесная машина имела руль, больше похожий на аналогичный от велосипеда или мотоцикла, и два посадочных места: одно за другим. В 1955 году на смену модели KR175 пришла новинка – KR200
3. Russo-Baltique Impression
В 2002 году свет увидел по настоящему интересный автомобиль, с достаточно дерзким дизайном, компания A:Level решила возродить известную российскую марку Руссо-Балт и создало дизайн машины в стиле 40-ых годов предыдущего столетия. Владелец торговой марки «Руссо-Балт» Виктор Такнов даже вложил в проект 2 млн долларов, а сама компания была переименована в Russo-Baltique. Единственная машина – Russo-Baltiqe Impression - была выпущена в 2006 году в сотрудничестве с мастерами из немецкой компании German GErg GmbH и представлена на автосалоне в Женеве. Тогда была даже озвучена цена будущих мелкосерийных моделей – 1,8 млн долларов США. Однако производство модели так и не было запущено. Возможно из-за большой цены авто и её интересного дизайна, что поспособствовало низкому спросу авто.
4. Lamborghini Egoista
Глядя на футуристический дизайн этой машины, кажется, что попал на машине времени в будущее.
При этом Lamborghini создала его к юбилею компании, состоявшемуся в 2013 г. Тогда легендарному автопроизводителю «стукнуло» 50 лет.
Злые языки уже успели прозвать Lamborghini Egoista истребителем на колесах. Справедливости ради, стоит сказать, что они близки к истине. С одной лишь поправкой — это неуправляемый истребитель на колесах, на котором очень трудно вписываться в повороты.
Lamborghini Egoista оснащена двигателем на 5,2 л., имеющим 10 цилиндров. Этот мотор скрывает в себе аж 600 л.с.
Что же касается материала, из которого изготовлена Lamborghini Egoista, то снова придется вспомнить про аналогию с истребителем. Дело в том, что вся его обшивка – это смесь углеводородного волокна и специальных антирадарных элементов, а значит что можно не беспокоиться о том что вражеские силы Вас обнаружат.
5. Bong Bug 700E
Годы выпуска: 1970 – 1974;
• Количество произведенных автомобилей: 2 270;
• Двигатели: 0,7 л (29 лошадиных сил);
• Вместимость: 2 человека;
• Разгон до 100 км/ч: 23,2 секунды;
• Страна производитель: Великобритания;
• Цена: 1 500$.
Один из самых необычных автомобилей, которые поражают своей компактностью и малым расходом, только представьте такой автомобиль в потоке, у себя в городе, насколько необычно это могло бы выглядеть со стороны.
Двухместная трехколесная модель имела одну верхнеподвесную дверь. По сути, чтобы попасть внутрь машины, надо было поднять верхнюю часть кузова. Несмотря на скромные габариты, каждый экземпляр автомобиля комплектовался запасным колесом. Несколько Bong Bug 700E был выпущены специально для рекламы компании Rothmans.
Ставьте палец вверх, в данном случае Вы поддерживаете данный канал и будущий контент =)