Приветствую всех на моем канале. Сегодня речь пойдет об автомобиле который знают многие, все его обожали и обожают по сей день, представляю к вашему вниманию Toyota Corolla E100.
Toyota Corolla E100 - это 7 поколение короллы, выпускавшееся чуть более 10 лет, с 1991 по 2002 год. Это очень доступный автомобиль который пользовался и до сих пор пользуется большим спросом у нас в сибири, его любят за простоту и качество тойоты золотых годов. Сейчас
Этим автомобилем обладали и обладают много моих друзей и знакомых, причем у большинства во владении были именно универсалы (подробнее о кузовах и характеристиках, ниже). К слову родители моего друга, в 2009 голу купили себе данный автомобиль в кузове универсал, они ездят на нем до сих пор и пока ни на что менять не собираются. За 12 лет пользования они "лазили" только в подвеску, ну и само собой меняли расходники, в общем "рабочая лошадка".
Автомобиль выпускался в разных кузовах:
- Седан
- Универсал
- 3-х дверный хэтчбек
- 5-ти дверный хэтчбек
- Лифтбек
Продолжая разговор об универсалах, у моего одного друга был такой универсал, он кстати говоря был рессорный, как сейчас помню мы могли в него влезть в восьмером спокойно, исходя из этого можно отметь что это очень вместительный авто.
Тойота побаловала изобилием моторов:
Бензиновые:
- 4E-FE (1.3 л) 100 л.с.
- 5A-FE (1.5 л) 105 л.с.
- 4A-FE (1.6 л) 115 л.с.
- 4A-GE (1.6 л) 160 л. с.
Дизельный:
- 2C-III (2.0 л) 73 л.с.
Самым распространенным был бензиновый 4A-FE. Он устанавливался на версии Короллы 1993 г. для внутреннего рынка и для остальных потребителей.
Среднее потребление топлива — 7.3 л на 100 км. Но все таки как и всегда реальный расход зависит от мотоа, типа трансмиссии и привода.
Кстати говоря были как передне приводные так и полноприводные версии. Были как механические так и автоматические коробки передач.
Интерьер:
Салон был как кожаным так и велюровым. В некоторых комплектациях были электро стекло подъемники, но в некоторых так называемые "вёсла".
Итог:
Тойота королла "сотка", может по праву называться легендой японского автопрома. Это самый надежный японский автомобиль за всю историю Страны восходящего солнца. За 40 лет общий объем выпуска превысил 32 миллиона автомобилей. Этот рекорд занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Эти автомобили, покупают и по сей день их любят за недорогое обслуживание и не прихотливость. К большому сожалению идеальных экземпляров в России уже почти не найти, но все же не плохие варианты найти можно, а тот кто купит не пожалеет!
Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки, пишите свои комментарии, я буду на них отвечать, а также хочу попросить вас берегите свои автомобили!