Изменения в правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений вступят в силу в России с 1 апреля.
Основное новшество - проверка первоначальных навыков управления автомобилем не будет проводиться на закрытых площадках в формате отдельного экзамена.
Иными словами, сотрудники ГИБДД теперь станут давать объективную оценку готовности будущих водителей исключительно в условиях «реального дорожного движения».
Кроме того, изменился перечень ошибок и нарушений, за которые предусматривается выставление штрафных баллов. Они разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. В отдельный блок вынесены грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу.
Еще одно интересное нововведение – возможность присутствия наблюдателей в автомобиле при проведении экзамена.
Очевидно, что изменения в экзамене сдачи на права продиктованы требованиями времени. Однако некоторые эксперты считают, что можно было поработать над новшествами сдачи еще. И поспорить здесь есть с чем.
Во-первых, автодром все-таки позволял выявить и отработать некоторые важные элементы, которые сложно продемонстрировать в реальных дорожных условиях. Тем не менее, эти навыки важны. В будущем они явно пригодятся автомобилисту. Но будут ли сейчас их оттачивать в автошколах? Ведь на экзамене-то они вряд ли понадобятся.
Во-вторых, чем помогут наблюдатели? Чтобы их мнение как-то учитывалось, лучше пригласить специально аккредитованную экспертную комиссию. Причем желательно независимую. Сейчас же, скорее всего, наблюдатели будут выступать исключительно как статисты.