Знакомьтесь — двухмачтовая шхуна из Исландии «Opal». Ее построили немцы в 1951 году в Дамгартене. Более 20 лет шхуна служила траулером в Балтийском, Северном и Баренцевом морях. Когда рыбацкая карьера подошла к концу, «Opal» мог окончить дни, догнивая на задворке какой-нибудь прибрежной деревушки. Но в 1973 году у парусника появились новые владельцы. Они приступили к реставрации лодки. И в 1981 года «Opal» получил второй шанс — миру явилась элегантная двухмачтовая шхуна. Вот как на фото.
За 20 с лишним лет парусник совершил несколько трансатлантических переходов, возил путешественников в Америку, на Карибы, Азорские острова. И в начале 2013 года шхуна вошла в состав флота North Sailings — исландской компании, занимающейся морскими эко-путешествиями. Исландцы основательно переделали лодку, приспособили ее для путешествий в северных широтах. Теперь «Opal» превратился в настоящий экспедиционный парусник, который способен доставить до 12 путешественников из Рейкьявика хоть на Гренландию, хоть на Шпицберген.
Но главное достоинство шхуны — гибридный электродвигатель. Такие установлены на всех лодках North Sailings. Исландцы трепетно относятся к окружающей природе — парусник идет по морю бесшумно, чисто и абсолютно не пугает китов и косаток.
Если вам понравилась статья и вы любите путешествия под парусами и романтику моря — ставьте «отлично» и подписывайтесь на нас! Будем исследовать моря-океаны вместе. Ждем вас в комментариях. Семь футов под килем!