В январе этого 2021 года ,обладая уже достаточным по времени ,более года,тоже не менее интересным автомобилем Mitsubishi galant 2001 года, я решил, что нужно поменять авто из-за желания сэкономить на всем ,в плане трат на автомобиль,позже напишу статью почему и зачем,("всё о Mitsubishi Galant"),т.к. семья важнее и все финансы уходят не в то русло.
Пока всё, моя первая статья хотел донести своё
В январе этого 2021 года ,обладая уже достаточным по времени ,более года,тоже не менее интересным автомобилем Mitsubishi galant 2001 года, я решил, что нужно поменять авто из-за желания сэкономить на всем ,в плане трат на автомобиль,позже напишу статью почему и зачем,("всё о Mitsubishi Galant"),т.к. семья важнее и все финансы уходят не в то русло.
Пока всё, моя первая статья хотел донести своё
...Читать далее
Оглавление
В январе этого 2021 года ,обладая уже достаточным по времени ,более года,тоже не менее интересным автомобилем Mitsubishi galant 2001 года, я решил, что нужно поменять авто из-за желания сэкономить на всем ,в плане трат на автомобиль,позже напишу статью почему и зачем,("всё о Mitsubishi Galant"),т.к. семья важнее и все финансы уходят не в то русло.
Фото салона
На секундочку представьте ,что вы в 1998 году сидите в таком автомобиле, ну и просто сравнить Автоваз тех годов...
Внешний вид автомобиля в этом кузове уже согласен не даст фору иномарка 21 века ,но во многом красивее наших отечественных автомобилей
Повидавший жизнь автомобиль ,живёт и будет жить в оцинкованном кузове долго.
Вид сзади. Классический чёрный цвет.
+ Мои плюсы
- Салон очень просторный и комфортный, кожаный
- Много электроники по мне плюс, чем минус ,функционала больше
- Дорогу держит уверенно по трассе и в городе, но обороты двигатель мой вариант 1.8 125л.с не любит ,да и авто не располагает на нем гонять ,охото доехать до назначенного места тихо под музыку в комфорте, проезжая все неровности, будто их и нет
- Подвеска очень мягкая
После мойки, сушится на солнышке. Омск -15°
-Минусы
- Низкий клиренс для наших зим ,не хватает пару сантиметров, в частных секторах цеплялся не раз
- Электроника в своём роде ,если начнёт троить не знаешь с чего начинать ,обычно дорого обслуживать немцев у нас в сто
Вот он багажник не такой и просторный..коляска летняя одна штука ну и пару сумок рюкзак на большее не расчитывайте..
- Багажник зимой примерзает не откроешь, сушите насухо и где амортизаторы лучше убирать лёд
- Приводные шрусы почти всегда под заказ и очень не качественные
Пока всё, моя первая статья хотел донести своё мнение может кому пригодится информация, спасибо за внимание 😊