Найти в Дзене
Много букв

Siberia. Как не замёрзнуть в -50С?

Мое знакомство с местной фауной и особенности работы в условиях низких температур

За пять лет моей трудовой деятельности в нефтяной отрасли преобладающая часть вахт прошла именно в Сибири. 

В этой статье я хочу познакомить вас с этим загадочным и холодным краем, описать некоторые особенности работы в условиях низких температур, а также попытаться развеять кое-какие стереотипы.

Когда иностранцы (да и не только) слышат слово «Siberia», они невольно вздрагивают, в их голове сразу вырисовывается образ безжизненной снежной пустыни, пронизывающий ледяной ветер, медведи (куда ж без них), полное отсутствие цивилизации, а на лицах появляется выражение, свидетельствующее о твёрдом нежелании когда-либо даже близко оказываться в этом краю (хотя вот Том Харди отлично вписался в местный быт и условия).

Местная фауна

Отчасти такая позиция верна, но спешу вам сообщить, что за всё время проведённое здесь, число медведей, попавшихся мне на глаза, равняется нулю, ровно как и число волков (к несказанной моей радости).

Из местной фауны к нам в городок много раз прибегали лисицы в поисках еды, но они вели себя вполне дружелюбно: караулили людей недалеко от столовой и довольно робко шли с нами на контакт в надежде на пирожок или кусочек хлеба. 

Самый большой стресс от «общения» с местными обитателями я испытал, когда под мой вагончик, непосредственно мимо меня, заползла небольшая (как потом сказали.. мне то она показалась практически анакондой) гадюка.. Не буду в красках описывать все эмоции, пережитые мной в тот момент, лишь скажу, что в последующие четыре часа я принял волевое решение вести удалённую работу непосредственно из вагона, избегая любой необходимости выходить за его порог.

Хотя её прекрасно можно понять, тот летний день выдался на редкость жарким, а под вагоном была спасающая прохлада и тень, я бы посоветовал ей выбрать соседний вагон супервайзера, который, как мне кажется, подошёл бы ей гораздо лучше.

«Чилит» под вагоном, свернувшись клубком
«Чилит» под вагоном, свернувшись клубком

Погода

❄️Что же касается погоды, то, не буду кривить душой, зимой тут довольно холодно. Но опять же, не всегда. Стандартная температура воздуха на буровой площадке, которая принимается как должное и не вызывает никаких нареканий, где-то около -30С. Если опускается ниже, то становится уже некомфортно, благо должностные обязанности инженерно-технического персонала не предполагают длительного выполнения работ на открытом воздухе. 

Однако у меня уже есть своеобразный ритуал: каждый год делать фото «пустого» термометра, перевалившего за -50С. В такую погоду работы на буровой площадке приостанавливаются и это, на самом деле, чудесное время, когда ты можешь спокойно лежать у себя в вагончике, натянув три пары тёплых носков и укутавшись потеплее, коротая время за просмотром сериалов или чтением книг. Своеобразная романтика в гордом одиночестве).

На улице при такой температуре воздуха не рекомендуют находиться более 10-15 минут. Воздух становится очень тяжелым и плотным, дышать приходится очень размеренно, а вокруг стелется низкий и густой туман.

-3

Для защиты от воздействия низких температур предусмотрен комплект зимней спецодежды, которая позволяет без угрозы обморожения пребывать в холодных условиях довольно продолжительное время. Технологии ее изготовления не стоят на месте и если, например, взять мой зимний комбинезон, то это совсем не такой тяжёлый и громоздкий «бушлат», каким вы можете себе его представить: он относительно легкий и тонкий, при этом выполняет все свои функции по защите от холода на 10/10. Надевая его непосредственно поверх термобелья, можно при -30..-35С спокойно простоять на улице около часа без ощущения малейшего дискомфорта (при условии надежной защиты лица и рук).

В рабочей зимней обуви будет, наверняка, тяжеловато пробежать стометровку (хотя опять же, все зависит от уровня мотивации 🐻 и личной в том заинтересованности 🚽), но по заявлениям производителей, она выдерживает снижение температуры до -100С (интересно, как они это проверяли?).

Поэтому наши -50С это просто детский лепет, но нужно определённое время, чтобы привыкнуть к довольно габаритным сапогам (почти два кг каждый) на твоих ногах и начать их поднимать при ходьбе, а не просто волочить одну за другой, оставляя позади на снегу след, как будто две змеи ползли долгое время бок о бок. 

Зато надев после таких сапог свои обычные кроссовки, можно смело бросать вызов Усейну Болту на его коронной дистанции или почувствовать себя грациозной ланью - так легко и плавно ты движешься 😅 ##архайкакбабочка #жальчтотылох

Размер обуви одинаковый - 42
Размер обуви одинаковый - 42

Наверное, пока хватит, друзья! Статья уже получилась свыше 4000 знаков, думаю этого достаточно для формирования приблизительного представления о работе на буровой площадке в Сибири. Тут не так плохо, приезжайте!

💬 Спасибо! Ставьте лайки, жду ваших комментариев!