Осторожно!
При высвобождении стопорного кольца оно может вылететь с большой скоростью, так что рекомендую прикрыть кулер салфеткой.
Прежде, чем наносить смазку на поверхности подшипника кулера нужно салфеткой, смоченной любым растворителем, удалить старую смазку и продукты износа подшипника, особенно тщательно из отверстия втулки подшипника. Тонким слоем на трущиеся части подшипника кулера наносится свежая смазка, и кулер собирается в обратном порядке.