Что чувствовал Луи Армстронг когда коснулся лунной поверхности? Какие эмоции испытывает человек стоя там, где никто никогда не стоял, вглядываясь в нетронутую, первозданную красоту? Или какие сны снились картографу Виллему Баренцу после встречи с белым медведем -царём совершенно неизведанной в его время Арктики?
Для того чтобы ответить на эти вопросы не обязательно иметь машину времени или покидать пределы планеты Земля.
Бескрайние ледяные просторы, стоящий вдалеке ледокол и человек с сигнальным факелом (фальшфейером) в руке. Он признался, что было страшно ступать на ледяную поверхность, представляя, что под слоем замёрзшей воды 300 метров глубины. Волнительно было отходить всё дальше от корабля, ощущая свою ничтожность перед бесконечностью уходящих за горизонт льдов.
Уверенность в шагах вернуло наблюдение за тем как безмятежно прогуливаются огромные белые медведи по несформировавшемуся льду.
Что привело человека, не связанного с морским делом в далёкую Арктику? Ответ -хобби. С самого детства он увлекается авиамоделированием, пилотированием летающих аппаратов: вертолётов, самолётов и квадрокоптеров. Последние сейчас приобретают всю большую популярность. И так, благодаря многолетнему опыту и глубокой увлечённости, он попал в качестве гражданского специалиста на ледокол "Балтика",который осуществил в 2019 году рейс, организованный Морской спасательной службой, являющейся подрядчиком ОО "Газпром недра". Целью плавания была разведка ледовой обстановки при помощи новых технологий, а именно БПЛА. Необходимо было понять смогут ли беспилотные летательные аппараты выдержать суровые условия Арктики. А также в планах было совершить ручную установку радиомаяка для отслеживания перемещения дрейфующих ледяных полей в акватории Карского моря.
Давайте обернёмся назад и посмотрим мимолётом как происходило покорение прекрасной, неприступной Арктики, какие этапы были пройдены прежде чем человек с сигнальным факелом в руке смог почувствовать себя Алексеем Леоновым, который вышел впервые в истории в открытый космос.
Суровая и прекрасная Арктика с давних времён привлекает путешественников, северных широт достигали ещё римские и греческие суда, не даром само слово "Арктика" происходит от греческого "арктос", что означает медведь.
С конца XVI века начинается настоящее освоение северных земель, как раз с экспедиции Баренца, в ходе которой он дошёл до Новой Земли и встретился не только с белым медведем, но также с моржами и арктическими китами. В XVII - XVIII веках на карте появились новые мысы, проливы, архипелаги. Это происходило благодаря таким отважным путешественникам как Фердинанд Врангель, Федор Литке, Семён Челюскин. Огромный вклад в исследование Арктики внесло Российское географическое общество, основанное в XIX веке.
В XX веке появилась инновационная идея научной дрейфующей станции. В1937 году начался дрейф первой в мире станции "Северный полюс-1". Экспедиция длилась 274 дня, за это время льдина с исследователями прошла более 2000 км от полюса до берегов Гренландии.
Такие станции, исключая лишь военное время, работали вплоть до 1991 года. Однако к концу столетия ни одной работающей станции в Арктике не осталось, с 1991 года больше чем на десятилетие, до 2003 года, загадочная, чарующая "страна" погрузилась в абсолютную тишину.
Возрождение Российской Арктики началось уже в новом тысячелетии. В 2003 году была открыта экспериментальная дрейфующая станция «Северный полюс-32».
С 2000 года ежегодно создаётся дрейфующая база Борнео. В лагере есть все необходимое для жизни: ледовый аэродром, принимающий регулярные рейсы Ан-74, жилые палатки, 2 кают- компании, одна из которых для персонала, а другая — для туристов , баня, походная кухня.
в 2006 была реализована программа чартерных полетов на Северный полюс.
2007- 2009 года на двух полярных архипелагах Новая Земля и Земля Франца-Иосифа создан национальный парк "Русская Арктика".
В 2019 году состоялось открытие дрейфующей научно-исследовательской станции "Северный полюс -2019". Это является частью первого этапа экспедиции «Трансарктика-2019».
Также в 2019 года Госдума РФ приняла законопроект, который позволяет высаживать на берег иностранных туристов в ряде портов Арктики и Дальнего Востока для осмотра достопримечательностей.
Это значит, что Арктика больше не дикий, не доступный край, теперь туда могут попасть не только отчаянные исследователи, но и те, кто стремится к новым впечатлениям или хочет применить свои знания и навыки.
Кроме того, что Арктика прекрасна и аутентична, она представляет собой осадочный бассейн, содержащий колоссальные запасы нефти и горючего газа. Следует заметить, что на российской территории сосредоточено более 80% арктической нефти и почти весь газ.
Ледяной покров существенно затрудняет судоходство, проведение исследований возможно только в летнее время. На море дрейфующие льды, встречаются айсберги, ледяные острова, стамухи - севшие на мель айсберги и высокие нагромождения льдин -торосы. Правда площадь дрейфующих льдин в последние годы существенно сокращается из-за потепления.
На сегодня в Арктике остаются неосвоенными миллионы квадратных километров территории.
В мае 2020 года ледокол "Мурман" вышел в рейс, координируемый компанией "Роснефть", в рамках учения по развитию навыков буксировки и увода с естественной траектории ледовых объектов, представляющих потенциальную угрозу для буровых платформ.
И вновь на борту оказался тот человек, что держал в руках фальшфейер, человек, который с первого путешествия стал восхищаться холодной, но прекрасной Арктикой.
Летом того же года в акваторию Карского моря отправился ледокол "Кигориак". Его задачей было исследование погодных условий, атмосферных явлений, а также отслеживание дрейфов.
Кроме того в рамках этого рейса было произведено дистанционное зондирование айсберга при помощи инновационного грузового дрона, разработанного специалистами Института экологического проектирования и изысканий (АО "ИЭПИ"). А также испытания и внедрение уникального в своем роде плавучего дрона, работа которого направлена на помощь утопающим, сброс спасательного плота.
Эпоха открытия Арктики прошла, эпоха же её глубокого, серьёзного изучения и освоения в самом разгаре.
Кажется, что этот северный край очень далеко, в обычной жизни про него вспоминаешь только разглядывая глобус. Или когда твой близкий человек оказывается там на долгие месяцы, и ты чувствуешь себя женой исследователя, моряка дальнего плавания и немножко космонавта. Весной и летом этого года его вновь ждут арктические приключения, а меня повод написать об этом.
Оставляю ссылку на канал, где можно насладиться просмотром видео об Арктике, снятыми непосредственно участником экспедиций. https://www.youtube.com/channel/UCKgIiLbxokp25Ul7qSPI..