Найти в Дзене
VRF info

Минимальная загрузка VRF-системы 50%

Загрузка наружного блока – отношение номинальной холодопроизводительности подключенных внутренних блоков к номинальной холодопроизводительности наружного блока, выраженная в процентах.
Максимальное значение в зависимости от разных условий у разных производителей колеблется от 130 до 200%.
Минимально возможная загрузка абсолютно у всех производителей VRF указана 50%.
Минимальная загрузка

Загрузка наружного блока – отношение номинальной холодопроизводительности подключенных внутренних блоков к номинальной холодопроизводительности наружного блока, выраженная в процентах.

Максимальное значение в зависимости от разных условий у разных производителей колеблется от 130 до 200%.

Минимально возможная загрузка абсолютно у всех производителей VRF указана 50%.

Минимальная загрузка VRF-системы - 50%.
Минимальная загрузка VRF-системы - 50%.

Связано это, в первую очередь, с возвратом масла из системы.

Далее приведу перевод ответа инженера одного из японских производителей по этому вопросу:

«При минимальной нагрузке в 50% мы гарантируем запуск и работоспособность при любых температурах наружного воздуха, указанных в спецификации. То есть оборудование успешно запустится и при плюс 1°С, и при плюс 40°С. И мы сможем обеспечить необходимую скорость хладагента и циркуляцию этого хладагента вместе с маслом, и возврат масла назад в компрессор.

Если же нагрузка будет ниже, то мы не сможем обеспечить необходимую скорость хладагента для возврата масла в компрессор, и таким образом повышаем шанс на масляное голодание компрессора. То есть - повышение трения, повышение температуры, ухудшение параметров и дальнейший выход из строя компрессора. А так как мы несем гарантию, то дешевле ограничить минимальную нагрузку, чем обеспечивать возврат масла в любых условиях эксплуатации.

В принципе завод мог сделать и меньшее ограничение. Но в этом случае стоимость оборудования еще вырастет за счет добавления других компонентов, и упадет его энергоэффективность, что не есть хорошо в текущих реалиях. Так что лучше ограничить некоторые параметры, которые нужны далеко не всем клиентам, чем делать для всех клиентов оборудование дороже, и менее эффективное.»

При этом плохойвозвратом масла не единственная проблема.
Могут быть проблемы при эксплуатации недозагруженной VRF-системы в режиме обогрева: неустойчивая работа, шум.

На объектах, строящихся по принципу «Shell and core», когда сначала устанавливаются наружные блоки, а затем постепенно приобретаются и монтируются внутренние блоки, вопрос минимальной загрузки стоит наиболее остро. От показателя минимальной загрузки зависит то, как быстро объект будет введён в эксплуатацию. Для жилых комплексов, например, минимальная загрузка является определяющей: от какого количества квартир запустится общая VRF-система. Для офисных и административных зданий – от какого количества офисов на этаже.

Во время тендеров в жёсткой конкурентной борьбе представительства производителей и дистрибьюторы начинают обещать запуск VRF-системы от 30, 20, 10, 8%... Обещают с оговорками, что при определённых условиях это может быть реализовано.

Совет:

Если Вы участвуете в подобном проекте в любом статусе (проектировщик, поставщик, монтажник, пусконаладчик, заказчик и т.д.) и Вам обещают запуск VRF-системы при количестве смонтированных внутренних блоков менее 50%, обязательно получите официальное письмо, в котором представительство или дистрибьютор гарантируют вам такие значения и берут ответственность и риски на себя.

Потому что ни у одного производителя VRF-систем в официальной технической документации загрузка менее 50% не указана.

Актуальная информация по VRF-системам представлена на
канале