Лакокрасочное заводское покрытие автомобилей не отличается прочностью и устойчивостью к внешнему воздействию. Японские и корейские автомобили и вовсе покрывают настолько мягким лаком, что его можно повредить даже собственным ногтем. И если в первые дни приобретения автомобиль выглядит красиво, высококлассно, то уже через год даже при свете телефонного фонаря можно будет увидеть множественные мелкие царапины. Автомобиль перестает выглядеть презентабельно. Для того, чтобы предотвратить подобные негативные изменения и были придуманы различные защитные покрытия.
Причины для нанесения защитного покрытия
Защита лакокрасочного покрытия кузова становится все более и более популярным занятием. И если раньше, когда автомобили только набирали популярность, защитить кузов от царапин и непреднамеренных внешних негативных влияний было не только сложно и дорого, но и сами поиски таких возможностей могли занимать очень много времени, то теперь подобный вопрос решается довольно легко - достаточно найти профессионалов в этом деле, которые помогут подобрать подходящее под конкретные требования защитное покрытия.
Специалисты ProZASHITA решили поделиться своими знаниями в этой области, приоткрыв завесу “тайны”. Кроме того, всем своим клиентам специалисты подберут индивидуальный способ защиты, расскажут обо всех тонкостях и нюансах.
Если говорить о причинах, которые могут подтолкнуть к мыслям о нанесении защитного покрытия для автомобиля, то профессионалы ProZASHITA выделяют следующие пункты, которые чаще всего называют клиенты:
- новый автомобиль. Сегодня многие автолюбители, приобретая новое транспортное средство, стараются смотреть наперед, заранее обеспечивая защиту новому “коню”.
- условия эксплуатации. К этому пункту можно отнести как плохие дороги, так и частые деревья, встречающиеся на пути - они своими ветками могут очень даже значительно повредить лакокрасочное покрытие, оставив заметные и неприятные царапины.
- маскировка уже приобретенных царапин. Некоторые задумываются о защите автомобиля только после того, как он повредился. В случае, если царапины неглубокие, это делается легко, а вот если момент упущен, то придется прибегать к дополнительным услугам сервиса.
- “обновиться” или “выделиться”. Порой бывают клиенты, которые хотят просто быть “не такими, как все” или же придать уже приевшемуся облику автомобиля новый вид.
Виды покрытий
Некоторые тех.центры имеют неприятную особенность - они завышают свойства более дешевых и менее надежных покрытий с целью “продать хоть что-нибудь”. Автолюбителям стоит быть внимательнее, изучая информацию не только из уст подобных сервисов, но и уделяя минуту на проверку предлагаемого средства в Интернете. Может получиться так, что покрытие будет дорогим, но не сможет выполнять необходимые Вам функции. А получается так потому, что разновидностей покрытий стало очень много, а автолюбители в этой области, как правило, не сильно компетентны.
Жидкое стекло в качестве защитного покрытия для автомобиля
Покрытие автомобильного кузова жидким стеклом с целью обеспечить кузову защиту - идея не самая лучшая. А вот если данное покрытие выбрано исключительно из соображений эстетических и желания как можно реже посещать автомойку, то присмотреться к нему можно. Жидкое стекло способно эффективно защитить разве что от придорожной пыли, не давая ей скапливаться на поверхности кузова. Но вот внешний вид автомобиля после нанесения жидкого стекла действительно может привлекать и восхищать.
Нанесение жидкого стекла на автомобиль происходит очень легко. Сложность представляет лишь подготовка кузова к этой процедуре, ведь его надо полностью и очень тщательно помыть, а также обезвредить. Через один-три часа после процедуры, когда кузов полностью высохнет, можно вновь пользоваться автомобилем.
Стоимость данного покрытия - средняя, а срок эффективной эксплуатации (при аккуратном обращении) достигает года только при идеально хороших условиях, а в реалиях городской жизни достигает порядка 2-3 месяцев.
Керамическое защитное покрытие
Покрытие кузова керамическим раствором - вариант для тех, кто действительно хочет обезопасить свой автомобиль. Данное покрытие обеспечивает защиту от коррозии, агрессивной химии и крупных абразивных частиц. Кроме того, оно придает автомобилю “презентабельный” вид, образуя глянцевую и блестящую поверхность. И все же, несмотря на такие показатели, керамическое покрытие все равно подвержено воздействию и царапается, сохраняя лакокрасочное покрытие автомобиля в целости.
Стоимость керамического покрытия можно считать довольно высокой, но вариативной. Из-за специфики качества состава и покрываемой площади, цена может значительно меняться.
Нанесение керамического покрытия значительно сложнее и дольше, чем всех ранее рассмотренных вариантов. Для того, чтобы все прошло гладко, требуется соблюдать определенную температуру при работе. Кроме того, керамика наносится в несколько слоев (до 10). А полное высыхание может занять до 8 часов. Еще одной уникальной особенностью является то, что после процедур еще порядка двух недель нельзя посещать автомойку.
Срок эффективной эксплуатации может достигать года. После этого автомобиль придется полировать и вновь наносить покрытие. К сожалению, часть заводского лакокрасочного покрытия стирается даже при самой тщательной полировке. И полностью отполировать автомобиль получится около 2-3 раз, после чего придется целиком перекрашивать кузов.
Антигравийное защитное покрытие для автомобиля
Данное покрытие можно отнести к одному из самых популярных видов. Возможно, такой спрос оно получило в силу своей невысокой стоимости. Антигравийное покрытие представляет из себя пленку, а ее нанесение происходит в специальных помещениях под нагревом.
Можно выделить два вида антигравийного защитного покрытия:
- полиуретановая пленка - это совершенно прозрачное покрытие. Защитные функции довольно малозначительны - от мелких царапин спасти сможет (от негативного воздействия пыли, грязи или веток), но вот от более серьезных опасностей - навряд ли. Стоит помнить о том, что возможности пленки зависят, в большинстве своем, от толщины покрытия - чем толще, тем более сильные повреждения она способна пережить. Но у полиуретановой пленки есть свои преимущества - благодаря ее плотности и эластичности она может наслаиваться, увеличивая тем самым свои защитные показатели. Она не выгорает, не отваливается кусками и легко удаляется с автомобиля.
- виниловая пленка представляет собой гораздо более совершенную версию обычной полиуретановой пленки. Цвет виниловой пленки можно регулировать, выбирая более подходящий. Наносится данный вид защитного покрытия при помощи нагрева. Нанесение виниловой пленки требует определенного навыка и опыта. Особо весомым минусом винилового покрытия можно назвать демонтаж пленки. Пленка очень сильно цепляется к кузову и при снятии может утянуть за собой лакокрасочную поверхность. Кроме того, в некоторых случаях со временем пленка меняет цвет (в нашей практике некоторые виниловые пленки желтели).
Каландрированная пленка - подвид виниловой. Она является более распространенным видом виниловой защитной пленки. Имея относительно низкую (в сравнении с литой виниловой пленкой) стоимость, она уступает ей в качестве и прочности. Срок эффективной эксплуатации каландрированной пленки относительно мал - около года. Когда срок подходит к концу, то ее нужно менять или просто убрать.
Литая пленка - второй подвид виниловой пленки. Будучи более дорогим вариантом, она выполняет функции по защите автомобиля от возможных царапин на более высоком уровне. Кроме того, она маскирует небольшие царапины и сколы. Срок эффективной эксплуатации литой пленки варьируется в районе 2-5 лет.
Жидкая резина в качестве защитного покрытия для автомобиля
Один из самых редко встречающихся способов в нашей стране - нанесение на лакокрасочное покрытие особого полимера, который принято называть жидкой резиной. Стоимость данного покрытия можно назвать средней: она выше полиуретановой пленки, но ниже качественной виниловой.
Этот способ прекрасно подойдет не только для того, чтобы успешно защищать поверхность от внешних негативных воздействий, но и для способа самовыразиться: затвердевшее покрытие выглядит очень необычно и притягивает на себя внимание окружающих. Выбор расцветок велик и способен удовлетворить желания любого эстета. Кроме того, материал отличается необычными ощущениями при тактильном контакте.
Способ нанесения данного покрытия непримечательный: состав распыляют на поверхность кузова (в большинстве случаев этот процесс проходит быстро и не вызывает никаких трудностей), оставляют до затвердевания и все. По завершению получается не только эластичный, но еще и довольно прочный слой.
Демонтаж жидкой резины легок и никоем образом не травмирует лакокрасочную поверхность кузова. Но не стоит обольщаться лишний раз, ведь это является и весомым недостатком - покрытие довольно легко повредить или даже содрать, а дешевая жидкая резина может потрескаться.
Срок службы данного покрытия варьируется от полутора до двух лет.
Выводы:
Специалисты ProZASHITA рекомендуют воспользоваться полиуретановой пленкой. Отмечая ее долговечность, плотность при отслаивании и свойство восстанавливаться при воздействии кипятка или сильных солнечных лучей. Наша компания предоставляет семь лет гарантии на полиуретановую пленку. За этот срок она никоем образом не деформируется и не потеряет своих защитных свойств.
Многие клиенты спрашивают нас про использование виниловой пленки. Мы рекомендуем ее применять только в случае, если есть желание преобразить внешний вид автомобиля. И даже в таком случае наши специалисты настоятельно рекомендуют нанести поверх полиуретановое покрытие.
Если выбирать между керамическим покрытием и жидким стеклом, то специалисты ProZASHITA отдают предпочтение керамике. В отличие от стекла, это покрытие гораздо более прочное.
