Забыла упомянуть в прошлой части про село Акбом. Это не доезжая 20 км до водопада Ширлак. Село примечательно тем, что рядом находится скала Белый Бом из белого известняка, возвышающаяся слева от тракта на несколько сотен метров вверх. Её видно из далека и именно она дала название населенному пункту.
Именно здесь находится родник, в котором мы набираем воду на всё наше путешествие. Останавливаемся всегда - когда едем и туда, и обратно.
Источник находится сразу у дороги, его хорошо видать. мимо не проехать. Относительно недавно его облагородили.
Двигаемся дальше, следующая остановка через 20 км - водопад Ширлак (смотри часть 3) и затем через еще 30 км - село Акташ. Здесь мы всегда обедаем. Как правило, находясь длительное время на колесах очень скучаешь по домашней еде. Несмотря на то, что передвигаемся всегда максимально подготовленные (плита, кастрюльки, ложки-поварежки, крупы-тушенки), всё равно иногда очень хочется "первое, второе и компот" и из стеклянной посуды 😃. Всем этим мы временно наслаждаемся в столовой в этом селе. На вид непритязательное одноэтажное здание, стоит слева у трассы, в само село заезжать не надо. Если не знать - можно наверное даже не найти, поэтому лучше у кого-нибудь спросить. Даже не помню, есть ли там вывеска. Меню небольшое, но выбор есть и всегда всё свежее, вкусное. Порции большие. Также с собой набираем выпечку в дорогу. Ни разу не отравились, если кому интересно. Поэтому смело всем советую.
Из Акташа можно двинуться вперед, в сторону границы с Монголией (сейчас это бессмысленно, так как всё закрыто, по лету кордон был уже в Кош-Агаче), либо на Джазатор, Карагемский прорыв, плато Укок, перевал Теплый Ключ, или свернуть же налево и через село двинуться в сторону перевала Кату-Ярык. Можно заночевать в селе - в палатке или на любой из кучи туристических баз, можно просто снять домик у местных жителей, - и утром съездить на Гейзерное озеро и подняться на ретранслятор. Рассмотрим все эти варианты.
Гейзерное озеро. Эта красота находится недалеко от села Акташ (7-8 км), возле базы "Маленький рай", через которую и осуществляется проход к нему. Кстати, с территории базы великолепный вид на Северо-Чуйский хребет.
Проход платный. Денежку берут за уход прилегающей территории и за обустройство тропы: идти приходится через болото, но сейчас там проложен деревянный настил, также имеются указатели. Не так давно в лесу у озера поставили различные фигурки. В озеро впадает родник. Голубой оттенок придает цветная глина, лежащая на дне озера; разводы же появляются от пузырьков газа, периодически вырывающихся со дна. В общем, простор для селфи ограничен только вашим воображением))))
Были там уже раза 4, думаю достаточно) Теперь просто привозим друзей, доводим до базы и ждем рядом, любуясь на горы. Думаю раза 2 сходить можно, особенно, если приезжаете в разное время года.
Теперь возвращаемся назад в село и сворачиваем вправо на центральную улицу. Двигаемся по ней 4 км до развилки. На развилке уходим в право - это будет дорога на Акташский ретранслятор (высота 3038м). По ней двигаемся еще около 12 км.
Акташский ретранслятор — радиорелейная вышка УРС 08609, которая обеспечивает связью Республику Алтай. Ретранслятор знаменит своими потрясающими видами вокруг. Отсюда виден Северо-Чуйский хребет, Курайская степь, а в ясные дни можно увидеть даже Белуху .
Весь путь проезжабелен только для полноприводного авто с хорошим клиренсом. Лучше не в стоке, а поднятого и на больших колесах, так как по дороге будут препятствия в виде ручья через дорогу, больших камней-валунов по середине.
Также нужна понижайка (пониженная передача) для затяжного подъема вверх (конечный отрезок пути). Еще хочу сказать про дизельные двигатели - они себя чувствуют не совсем комфортно на такой высоте и есть случаи, когда машины не смогли подняться и их пришлось оставить внизу, а вверх идти пешком.
На ретрансляторе были 1 раз. После спуска от туда долго приходили в себя) Вторая машина поднялась до середины и там и осталась. На тот момент казалось всё, для галочки съездили, как настоящие джиперы отметились, больше ни за что не поедем. Но прошло время, страсти улеглись, и теперь всё чаще посещает мысль "А может еще разок?"😉 Тем более, машина теперь другая, на ней еще не были)))) В общем, - смотрите сами и ориентируйтесь по состоянию и возможностям авто, но виды сверху однозначно стоят того!
Возвращаемся в село, ночуем и утром двигаемся по этой же дороге, но уже прямо, никуда не сворачивая. Конечная точка - долина Чулышмана. По дороге будут Красные ворота, озеро Чейбеккель (Мертвое озеро) и Узункель (Длинное озеро), Улаганский перевал и Кату-Ярык.
До встречи в следующей части! Всех благ!
Если вам понравилась моя статья, ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал ЗДЕСЬ , чтобы не пропустить новые публикации!