Прорывная разработка КАМАЗа – бескабинный дистанционно-контролируемый электромобиль "Челнок" – впервые была протестирована вне технологической площадки завода-производителя.
Испытания проведены Центром инноваций в логистике "Газпром нефти", на территории открытого логистического пространства Московского нефтеперерабатывающего завода. В ходе тестов специалисты проверили работоспособность всех систем прототипа электромобиля в реальных условиях склада.
Автономную работу "Челнока" обеспечивают расположенные на кузове специальные датчики – лидары и камеры машинного зрения. Искусственный интеллект позволяет электромобилю самостоятельно и безопасно для окружающих передвигаться по дорогам наравне с другими участниками движения, в том числе с пешеходами.
Беспилотник имеет высокую маневренность за счет возможности поворота как передней, так и задней осей электромобиля. Кроме того, загрузка может производиться с любой стороны кузова. При этом "Челнок" может транспортировать грузы весом до 10 тонн и без подзарядки преодолевать 50 километров.
Внедрение беспилотника позволит повысить оборачиваемость складских запасов и, как следствие, скорость работы производственных объектов, а также сократить затраты на топливо и другие издержки. Еще один логистический плюс "Челнока" –электромобиль-беспилотник экологичнее дизельного транспорта.
Генеральный директор подразделения "Газпромнефть-Снабжение" Дмитрий Потапов так прокомментировал начало испытаний "Челнока": "За последние несколько лет мы внедрили десятки цифровых технологий в транспортную и складскую логистику. Роботизировали сложные и рутинные операции и процессы по эксплуатации складов. Сегодня активно работаем над внедрением беспилотных автомобилей в грузоперевозки. Испытывая и дорабатывая прототипы, мы совместно с нашими партнерами сможем не только тиражировать успешные проекты на площадках "Газпром нефти", но и в ближайшем будущем предложить уже всему рынку готовые эффективные решения".
Заместитель генерального директора ПАО "КАМАЗ" по развитию Ирек Гумеров отметил, что, работая над расширением спектра продукции, Камский автозавод ориентируется на основные тренды развития машиностроения и создает необходимую потребителям продукцию с широкими возможностями.
"Мы рады, что беспилотные грузовики КАМАЗ, которые еще вчера были чем-то необычным, сегодня уже востребованы в реальных секторах промышленности и вносят вклад в развитие бизнеса наших партнеров, – добавил Ирек Гумеров. – "Челнок“ – это лишь одна из уникальных моделей беспилотной техники, из ряда тех, над которыми в последнее время активно работали специалисты КАМАЗа в рамках развития интеллектуальных транспортных систем. Уверен, что с развитием законодательной базы по использованию такого рода автомобилей на дорогах общего пользования все они найдут достойное применение".
