Все мы занем, что у нас, в странах СНГ очень скептически относятся к электрокарам? В Европе и Америке на них уже рассекает почти 30 % от всех автолюбителей. Если задуматься, то это даже выгодно. Привести в пример даже заправку, простая математика, чтобы заправить мой Lexus LX 250 полностью нужно отдать около 3000 рублей, а зарядка электрокара, который мы сегодня обсуждаем, обойдется в 450 рублей.
Недавно нам в Россию завезли peugeot e208.
Изначально особо никто не обратил на этого чудо француза никакого внимания, но я всегда следил за завозами электрокаров в РФ и сразу решил взять его в тест-драйв. Я катался на нем неделю. Это просто божественно, представьте, что вы сидите в машине и ничего не слышите пока едете по мкаду, вообще ничего. Двигатель не издает вообще никаких звуков. Peugeot E-208 имеет аккумуляторную батарею емкостью 50 кВт/ч которая обеспечивает запас хода на 340 км. Электродвигатель на 100 кВт, позволяет ему развивать скорость с 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды. А с 0 до 50 км/ч возможно ускориться за 2,8 секунды, что довольно неплохо в городских условиях езды. Электрический Peugeot e-208 оснащается переключателем выбора режима движения с тремя положениями: Eco, Normal и Sport.
Peugeot E-208 имеет быструю зарядку с входом CCS и может принимать до 100 кВт постоянного тока.
До 80% на специализированной заправочной станции данный электромобиль зарядится за 30 минут. Про заправку хочу сказать подробнее, к сожалению это один из минусов ВСЕХ электрокаров в РФ. Дело в том, что на полном заряде вы проедите около 340 км, допустим вы захотели поехать за 100 км от Москвы, в этом случае главное помнить, что не везде есть зарядки для электрокаров, даже в Москве их не так уж и много, их полно в центре, но на окраинах и печально мало. Также вы можете заряжать автомобиль дома, от обычной зарядки, для этого с электромобилем поставляется удобное трехфазное встроенное зарядное устройство, рассчитанное на 11 кВт. Емкость багажника идентична обычной бензиновой версии.
Если говорить характеристиками, то они приведены ниже:
Общие технические характеристики Peugeot E-208:
- Аккумулятор 50 кВт / ч(аккумулятор имеет гарантию 8 лет или 160 000 км
- Запас хода 340 км согласно WLTPи 450 км согласно NEDC
- Электродвигатель 100 кВт и 260 Нм крутящего момента
- 0-50 км/ч за 2,8 секунды
- 0-100 км/ч за 8,1 секунды
- бортовое зарядное устройство 7,4 кВт однофазное или 11 кВт трехфазное (зарядка около 5 часов)
- быстрая зарядка за 30 минут при использовании CCS DC до 100 кВт
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go (для 8АКПП)
- Автоматическое торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов в любое время суток (работает в диапазоне 5-140 км/ч)
- Ассистента парковки (полное управление рулем, торможением и ускорением при постановке на стоянку и выезде с парковки)
- Слежение за разметкой и удержание в полосе
- Распознавание дорожных знаков
- Мониторинг «слепых» зон
- Автоматическое переключение света фар.
Если говорить про цену, то она не такая большая для такой машину, около 30000 $ для европейского рынка и около 3.000.000 рублей для русского рынка.
В вывод хочу сказать, что данная машина - просто космос для города, но только для него. Хороший запас энергии, отличный разгон, дешевая заправка. Что еще нужно для отличной жизни? Строго рекомендую к покупке :)