Рад Вас приветствовать на канале ИВМ - История Военных Машин!
Здравствуйте!
Сегодня будет рассказ о лучшем тяжелом бронеавтомобиле времен Второй Мировой Войны - немецком
Schwere Panzerspahwagen Sd.Kfz.234/2 (прости господи), ну а в просторечии - "Пуме"
Начнем пожалуй с того, что по Версальскому Договору Германии было запрещено разрабатывать и строить какие либо танки.
Однако запрет никак не распространялся на различные бронеавтомобили, поскольку в сравнении с танками их уже не считали достаточно грозными боевыми машинами.
И удивляться тут, пожалуй, и правда нечему, ведь типичный броневик тех лет выглядел примерно вот так :
Собственно это были машины имеющие обычное грузовое (не всегда) шасси, обшитые противопульной броней и с легким вооружением, способные передвигаться только по дорогам.
Поэтому, следуя военному опыту, полученному в Первой Мировой, державы, обладавшие танками уже не считали броневики достойными противниками танков - ведь основные сражения проходили в чистом полюшке, где броневики банально не могли проехать.
Немцы же не преминули воспользоваться такой возможностью - и не нарушая никаких договоров стали заниматься развитием своих бронированных машин.
И уже в начале 30-х годов представили всем на обозрение первую версию своего броневика Sd.Kfz.231 , которая по моему скромному мнению, уже давала фору всем представленным выше бронеавтомобилям.
Одни только независимо поворачиваемые колеса (в последующих моделях) чего стоят, да и в плане бронирования это уже были машины другого уровня.
Последующие же модели только увеличивали это превосходство.
Вторая же модификация бронемашин 234 серии получила название "Пума", правда бытует расхожее мнение, что оно было придумано позднее уже после окончания войны.
"Пума" отличалась от остальных модификаций полностью закрытой башней, заимствованной у экспериментального легкого танка vk 16.01 с орудием в 50 мм.
Главной целью перевооружения 50 мм орудием вместо 20 мм была возможность противостоять бронетехнике противника, с которой машина могла встретиться в ходе разведки.
Первоначально броневик разрабатывался для применения африканским корпусом в условиях пустыни Северной Африки, но сама разработка, да и испытания новой машины сильно затянулись.
И к моменту начала серийного производства африканский корпус уже успел капитулировать в Тунисе в мае 1943 года.
По этой причине, а также по причине того, что 50 мм орудие уже утратило свою актуальность, изначальный заказ на 1500 машин сократили до 100, отдав предпочтение 3 и 4 серии этой машины, вооруженной уже 75мм орудиями.
Всего же с декабря 1943 года по сентябрь 1944 года была построена 101 бронемашина.
Использовались "Пумы" с начала 1944 года до самого конца войны, преимущественно на Восточном Фронте, но из-за своей малочисленности существенного влияния на ход боевых действий оказать не смогли.
Экипаж "Пумы" состоял из 4 человек, запас хода по шоссе - 1000 км, мощность двигателя 210 л\с.
Главным же достоинством этой бронемашины являлась ее подвижность и мобильность. Максимальная скорость целых 90 км\ч по шоссе.
"Пума" быстро набирала скорость и хорошо удерживала её даже при преодолении различных препятствий, но на вязких или сыпучих грунтах, таких как песок, снег и водные преграды, машина сильно замедлялась и
скорость перемещения значительно падала.
Лобовая броня имела толщину от 15 до 45 мм в разных местах, поэтому могла защитить экипаж только от крупнокалиберных пулеметов и малокалиберных орудий, но для броневика того времени это было очень весомо.
По боевым характеристикам "Пума" один из наиболее сбалансированных бронеавтомобилей Второй Мировой войны, сочетавший достаточно скорострельную пушку с большим боекомплектом в 55 выстрелов, позволявшим бороться не только с бронетранспортерами, но и танками союзников.
К счастью проявить себя в нужном для немцев образе она не успела.
Хотя при правильном применении являлась бы грозным оружием.
Что ж на этом сегодня у меня все.
Благодарю, за то, что дочитали до конца!
Если вам понравилось - Подпишитесь на канал , отдельное спасибо за лайки и комментарии!
Также, буду искренне рад,
если вам будет полезна эта Доска Объявлений !
До новых встреч!