Предсерийные закамуфлированные весты FL уже выкатили на дороги общего пользования. Теперь они проходят предсерийные испытания. Стоит ли ждать глобальных изменений? Сейчас разберёмся…
Рестайлинговая веста FL, будет отличаться от ныне собираемой на Ижевском автозаводе весты, экстерьером и интерьером. Поменяются задний и передний бампер, судя по слитым фотографиям, бампера станут ещё более агрессивные. Нижняя губа переднего бампера станет больше и острее, а соты решётки радиатора станут крупнее. Так-же изменениям подвергнутся фары, они станут светодиодными. Кроме того в перечень обновлений экстерьера вошли задние фонари, крышка багажника и обновлённый дизайн 17-х дисков. В целом облик рестайлинговой весты станет ещё стремительней, это можно понять по фотографиям прототипов.
Основным изменениям в салоне подвергнется торпеда. Мне она напоминает актуальные модели volvo и tesla . Обещают, что экран мультимедиа станет больше и будет напоминать планшет, надеюсь что ещё поменяют саму мультимедиа, сейчас ей пользоваться невозможно. Старый блок управления климата заменит блок от рено аркана.
Появятся новый руль, щиток приборов, шайба выбора режима движения (у кросс версии), а также изменённые карты дверей. Помимо всего прочего, появится запуск двигателя с кнопки и система auto-hold, для автоматической коробки передач. К сожалению, гамма двигателей не изменится, рестайлинговая vesta будет комплектоваться прежними атмосферными моторами 1.6 мощностью 106 и 113 лошадиных сил, а также 122-сильным двигателем 1.8.
По слухам, конвейерное производство начнется в конце 2021 года. Но самый главный вопрос: какую цену стоит ждать? Как думаете vesta Fl будет пользоваться спросом?