Автор: Евгений Семин
Парусная команда, состоящая только из женщин - Памелы Ли и Кэтрин Хант, - побила рекорд парусного путешествия вокруг Ирландии. Они стартовали утром 14 октября и финишировали ночью 17 октября, уложившись в 3 дня 20 часов 29 минут и пройдя всего 761 морскую милю.
При этом они не только установили рекорд первого плавания вокруг Ирландии среди женщин, но и побили предыдущее лучшее время в парном парусном путешествии вокруг Ирландии, установленное Аодханом Фицджеральдом и Янником Лемонье в гонке Round Ireland 2004 (4 дня и 6 дней), а также существующий #рекорд для однокорпусных судов длиной менее 40 футов (4 дня, 1 час, 53 минуты), установленный на яхте с полным экипажем.
Если добавить чуть больше перспективы, то можно отметить, что они очень близко подошли к рекорду 1984 года (3 дня 16 часов 15 минут), установленному на гораздо более крупной яхте Frers 51 Moonduster с полным экипажем. То, что их яхта гораздо меньшего размера и укомплектована всего двумя моряками-женщинами, является исключительным явлением.
Как и почему это сложилось
Гоночная яхта Bénéteau Figaro III с отличными парусами и #оборудованием, в основном с попутным ветром, отличной навигацией и гоночной стратегией - все это вместе помогло дуэту достичь этого высокого результата. Тем не менее, настойчивость и решимость были не менее важными составляющими в решении этой задачи. Часто это означало не более часа сна за раз в течение почти четырех дней и ночей непрерывных активных действий.
Обе яхтсменки приняли этот вызов, надеясь вдохновить девушек из Ирландии и Великобритании заниматься морским парусным спортом и становиться шкиперами на больших яхтах. Они сделали это в партнерстве с проектом The Magenta Project, коллективом, созданным для поощрения участия женщин в парусном #спорте. Популярность «коротких» оффшорных яхт выросла после недавнего объявления о том, что «парный оффшорный класс» будет включен в Олимпийские игры в Париже в 2024 году. Это будет смешанный класс. Аналогичным образом, для изменения правил в Ocean Race требуется как минимум 3 женщины на борту каждой из команд. Эти шаги вперед являются революционными, поскольку они поощряют участие женщин в парусном спорте на очень высоком уровне. Это также означает, что на этом уровне спорта потребуется больше женщин, и Хант и Ли хотят вдохновить их подумать об участии.
Хант стремится стать следующей женщиной-шкипером из Великобритании, участвующей в Solitaire du Figaro, главной в своем роде сольной парусной гонке во Франции.
«Гонки с небольшими командами - отличная дисциплина, потому что они требуют от каждого шкипера навыков во всех аспектах морского плавания - от навигации до подготовки лодки и триммирования паруса», - говорит Хант. «Это фантастика, особенно для женщин, потому что это дает возможность учиться и играть ведущую роль на борту, что зачастую труднее получить на лодке с полным экипажем, где роли более разделены».
О путешествии
Официальный старт и финиш - линия от маяка Киш до восточного пирса Дан Лаогэр, используемая в гонках Round Ireland Race, проводимых раз в два года. Трекер Yellow Brick, который был на борту #девушек, спонсировался ISORA и Хендриком Райаном и означал, что публика могла следить за каждой минутой их путешествия через приложение.
- Ветер с северо-востока создавал наилучшие условия для старта. Это был хороший парус под сильным ветром, превышающим 20 узлов (37 км/ч), но зато в правильном направлении. Они понеслись вдоль восточного побережья и были прямо к югу от Корк-Харбора в течение 12 часов - именно тогда стало ясно, что они могут не только установить рекорд для женщин, но и побить существующий рекорд для мужчин.
- Ранним утром в среду девушки обогнули знаменитую скалу Фастнет-Рок, отлично провели время вдоль западного побережья и в четверг утром начали пересекать Донегол-Бей. Специальная демонстрация их поддержки подняла им настроение, когда Rescue 118 - поисково-спасательный вертолет, базирующийся из аэропорта Слайго - появился над их головами. Девушки сообщили о своем прогрессе по УКВ-радио.
- Северо-восточное побережье Ирландии всегда было одним из самых сложных для #навигации участков водного пространства страны с сочетанием узких каналов, сильных приливных систем и схемы разделения движения. Девушкам пришлось направиться в сторону шотландского побережья, так как направление ветра не позволяло им выбрать самый прямой маршрут. Той ночью было холодный и тяжелый переход, с большим количеством галсов, когда им приходилось избегать рыболовных судов и участков слабых ветров. Несмотря на все это, решимость и упорство помогли им выйти из самой сложной части курса.
- К середине утра пятницы лодка подходила ко входу в гавань Белфаста. Дела шли хорошо, оставалось чуть более 100 морских миль. Однако ветер утих до уровня, которого было недостаточно, чтобы вытащить лодку из сильной приливной волны, тянущей их на север. Прошло несколько часов, и взятие существующего рекорда стало казаться маловероятным.
- Но около 16:00 в пятницу вечером #прилив изменил направление и вернулся сильный ветер. Девушки снова начали приближаться к финишу, и береговые экипажи и официальные хронометристы WSSRC отправились поприветствовать их, когда они пересекли финишную черту незадолго до 3 часов ночи в субботу.
Рекорд вызвал большой отклик в парусном сообществе во всем мире, с наилучшими пожеланиями, отправленными из Австралии и Америки.
(Больше подробностей на www.rlsailingteam.com и themagentaproject.org .)
-------
Спасибо, что читаете наши материалы!
Подписывайтесь, пожалуйста, на наш канал, чтобы не пропустить новые интересные публикации!
Телеграм-канал Yachtsman Journal - https://t.me/YachtsmanJournalRussia