"Стоит ли ехать в Дагестан?" - Да! Даже зимой в Дагестане тепло, в горах светит яркое солнце, чистый безветренный воздух, по лугам и склонам ходят барашки, горные козлы, в ясном голубом небе летают настоящие орлы, а в старинных горных домах аулов вас встретят приветливые гостеприимные люди, теплые комнаты и потрясающая вкусная еда.
Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сегодняшний турист все чаще и сильнее ностальгирует по путешествиям и неизведанным пейзажам, которые не успел посетить до лок-дауна и закрытия границ. Обычно я путешествую по странам Европы, мы с женой любим путешествовать налегке в формате "на уикенд" и в нашем списке около 30 западных стран. Мы посетили большую часть Европы и немного захватили Балканы. Но в этом году я понял, что не дооценивал туристические возможности нашей родины.
О Дагестане мы знали совсем немного и не планировали посетить эти края ближайшие пару лет. Но когда мы приехали в эти места, мы наслаждались каждой деталью путешествия. Впечатления, которые я получил от поездки в столицу кавказских гор, пожалуй, натолкнули меня на мысль поделиться ими с вами. В статье я постараюсь передать наши впечатления от поездки и в конце поделюсь с вами суммарными денежными затратами на 4-х дневнюю поездку в Дагестан.
Когда, с кем и на чём?
Наша поездка в Дагестан состоялась в феврале 2021 года и заняла 4 дня (февральские праздники). Выбирать для поездки в Дагестан лучше всего весну или лето, но отравляясь в Дагестан зимой, мы нисколько не потеряли и прочувствовали все прелести и красоту этого края. Мы путешествовали вдвоём с женой. Я уверен, что в Дагестане будет что вспомнить и понастальгировать и компанией друзей, и если отправиться в путешествие с ребёнком.
Основная прелесть Кавказа - это нетронутая природа, высокогорные виды и озера, свежий воздух. Если запланировали поездку - обязательно стоит подумать о вашем перемещении на транспорте. Это может быть арендованный автомобиль без водителя или с водителем, или это может быть такси. Городской транспорт есть, но выезжая из города общественный транспорт уже не найти, впечатления и комфорт во многом будут зависеть от транспорта. Дороги будет много, но всю красоту мы увидели именно в пути, и постоянно останавливались для фотографий и любовались видами. Мы успели воспользоваться и арендой машины и перемещениями с местным водителем.
Что мы посмотрели?
В Дагестане мы были 4 дня, за которые успели посмотреть город Махачкалу, высокогорные пейзажи, переночевать и встретить солнечное утро в древнем ауле Чох, пообедать в горах национальной кухней, полюбоваться Сулакским каньоном и рекой Сулак, восхититься цветом Чиркейского водохранилища, остаться в восторге от форели в форелевом хозяйстве и выпить чай из самовара на дровах с местными жителями у песчаного бархана.
- 1 день - размещение в Махачкале, высокогорные пейзажи, дорога в аул Чох
- 2 день - утро в ауле Чох, обед в горном селе Леваши, дикие пейзажи и домашний скот
- 3 день - Сулакский каньон, Чиркейское водохранилище, пос.Дубки, форелевое хозяйство, песчаный бархан
- 4 день - Махачкала, ресторан Лермонтов, коньячные сувениры
Размещение в Махачкале и дорога в аул Чох
Аэропорт Махачкалы не большой - вышел из самолета, взял чемодан и ты уже на улице. Лучший вариант добраться в город это такси или арендовать автомобиль, который можно взять днём в аэропорту. Мы прилетели ночью, поэтому добирались до отеля на такси. Такси легко вызвать через Яндекс Такси или Uber , кстати они работают в Дагестане очень хорошо с минимальным ожиданием подачи.
В Махачкале мы остановились в гостинице Центральная (Central Hotel) на ул. Даниялова, 14. Отель весьма гостепреимен, но места заняты на дни вперёд, бронировать жилье обязательно надо заранее.
Когда только входишь в отель, попадаешь в холл и всё выглядит так официально, уровень сервиса в отеле соответствует западным стандартам. Красивый холл, стойка администратора, солидный охранник внушает безопасность. Побыв внутри 5 минут чувствуешь, как чопорность сервиса западных стандартов сменяет кавказское гостеприимство. От стойки нас разместили со включенным ужином, серьезный охранник стал добродушным и называл администратора Тетя Тоня. Холл вокруг наполнился домашней теплотой и кавказским гостеприимством.
Прямо в отеле есть круглосуточное кафе, в котором можно покушать и даже выпить настоящий кизлярский напиток. Обстановка тоже уютная и домашняя. Именно так мы и поступили. Утром завтракаем и выезжаем в автопрокат.
Автомобиль мы забронировали в городе за пару дней, и когда в назначенное время приехали за машиной, она оказался совсем не готова, т.к. её задержали предыдущие арендаторы. Долго ждать мы не могли, поэтому набрали в автопрокат, который находится в аэропорту и легко взяли автомобиль там. К выбору проката лучше подойти по рекомендациям заранее, я рекомендую автопрокат в аэропорту.
Владелец автопроката в аэропорту очень приятный и порядочный человек, с хорошим чувством юмора, осторожно уточнил у меня: "Вам нужен автомобиль? Есть как раз один, да. А сколько вас будет человек? Двое - отлично! У нас двухместный кабриолет. Не по погоде, но он с крышей, не волнуйтесь - машина теплая, не продует". Мы отправились получать наше авто в аэропорт, это был действительно небольшой двухместный кабриолет с твердой крышой.
Цена на такси в городе достаточно бюджетная, за 100-150 р. можно добраться из одного края города в другой, а за 300 р. можно добраться до аэропорта.
По пути в аул Чох
Планировать дорогу в горы в феврале, даже несмотря на теплую погоду, надо на автомобиле с хорошей зимней резиной. Об этом мы читали, и в этом мы убедились в пути. Дорога в горы пролегает через дикие места, она может быть скользкой, засыпанной, на дороге могут встречаться упавшие булыжники, гуляющий рогатый скот и прочие неожиданности. Нас беспокоил вопрос пройдет ли седан, после поездки могу точно сказать - седан пройдет, даже относительно низкий, почти везде есть асфальт и укатанная грунтовка, хотя в высоких горах и встречаются заснеженные, скользкие и размытые участки грунтовки, но проехать можно.
Рекомендую скачать карты заранее, - как только вы начнете подниматься в горы, мобильная связь ухудшится и местами будет отсутствовать (в основном по пути будет Edge). Мы скачали оффлайн Яндекс карту. Радиосигнал тоже исчезнет, поэтому чтобы не ехать в тишине на арендованном авто запаситесь в поездку дисками или накачайте музыку в телефон для auxа. Мы в дороге пели, и без музыки не заскучали.
Всю дорогу в аул Чох можно условно разделить на две части: дорога до с.Леваши и дорога от Левашей до Аула Чох. Первая часть дороги преодолевается быстро, это хороший асфальт, она ровная и скорость на ней может быть 80-100 км\ч. Этот участок мы преодолели за 1,5 часа, а вот второй участок от Левашей до Чох - дорога извилистая и наиболее живописная, местами плохой асфальт или грунтовка, скорость в среднем можно держать 40-60 км\ч.
В прокатной компании аэропорта на стене висит карта, где указана красным цветом дорога и подписано ШТРАФ 5000 руб. Конечно же мы сразу спросили нашего собеседника, что это и за что штраф. Владелец проката довольно улыбнулся, как будто сработала его любимая шутка, и сказал: "Штрафа нет, это чтобы вы увидели и спросили, а я вам не забыл рассказать - там плохая дорога и туда лучше не строить маршрут".
Заправки - по пути в горах их очень мало, и в основном частные (вкапывается резевуар в землю и ставится колонка, рядом касса). Таких заправок в горах можно встретить много, но большинство из них не работает, а качество бензина остается неизвестным. Мы заправились на полный бак при выезде из аэропорта на большой заправке и не пожалели - за поездку ушёл весь бак. Ещё полезно закупиться снеками и водой в дорогу, взять теплые вещи, зарядки и одежду. Местоположение нашего авто всегда было доступно владельцу проката, о чем он нас предупредил и это создало нам дополнительное спокойствие.
Отъезжаем от аэропорта 20 км в сторону гор, встречаем на пути посты ДПС. Вооруженные автоинспекторы активно работают на дороге, останавливая почти каждую машину, но мы их абсолютно не привлекаем. Сделал вывод, что туристы местных инспекторов не интересуют. Один раз нас остановили инспекторы уже на подъезде к аулу Чох на серпантине, наверное потому что мы были на дороге уже практически одни.
Инспектор неспешно и доброжелательно болтал со мной. Он уже забыл про документы и машину, казалось бы недосмотрев их. Общался приветливо, сложилось даже ощущение, что мы с ним давно знакомы и не стоим в горах с автоматом на перевес в бронежилете, а планируем вместе отдых. Спрашивал первый раз ли мы в этих краях, знаем ли дорогу, что думаем с ночевкой или обратно потом. Узнав что едем в Чох спросил, к Зауру ли? Предупредил, что через 8 км нам надо не пропустить поворот налево.Только мы тронулись, как нам тут же позвонили и уточнили, что раз мы уже на подъезде, то будем ли мы ужинать по приезду. Это создало приятное ощущение, что нас ждут.
Едем дальше, нашу дорогу перебегают местные джигиты на конях, устремляясь в горы. Чуть сталкиваемся с ними взглядом, как будто они удивились нам, а мы им.
Остановиться в горах для фото можно практически везде, на дороге есть карманы и укатанная обочина. Чем выше поднимаемся, тем меньше попутных машин. По пути в горах встречаем интересные горные пейзажи, чистый воздух, солнце и много домашнего скота. За поворотом то и дело стоит корова или лошадь.
Мы останавливаемся у стада, чтобы потискать барашков за мех, но они все лихо убегают. Мы пытаемся их догнать, но пастух в начале стада остановился и недоумевает, он с интересом наблюдает за нами. Решаем подойти и объясниться. Дедушка-пастух издалека весь сияет улыбкой и уже приготовил нам шутку: "Помогать приехали? Я только рад буду, давайте вместе пасти".
Пастух приветливо здоровается с нами и рассказывает, что эти бараны молодые, поймать их не получится, потому что они напуганы. А вообще пасти вот так нужно только овец и баранов, иначе они выбегают на дорогу, а вот коровы, лошади и ослы пасутся самостоятельно: они ходят на луга и обратно, домой. Могут переходить дорогу сами. "Если корова 7-10 дней не возвращается - можно сходить посмотреть, чем она занимается, а до 7 дней - это нормально, нечего за ней ходить" - рассказывает он. Пару барашков постарше мне все таки удалось расположить - если взять в руку траву и присесть рядом, они подходят и угощаются из руки.
Чем выше в горы, тем более дико и нетронуто выглядят пейзажи, и более свободно чувствуют себя и гуляют животные. На высоте 1500 метров мы встречаем уже горных козлов. Некоторые с большими рогами, они замечают машину и наблюдают за нами. Оценив весовое превосходство, козлы расступаются и отходят от машины, но выглядят они небезопасно. Решаем их не трогать и продолжаем путь.
Климат в дороге сильно меняется с высотой: мы уже проехали и дождливо туманные участки, и солнечно теплые, заснеженные и зеленые гладкие луга. Находясь на высоте в горах, погода солнечная, несмотря на февраль- очень тепло, без куртки. В этих горных пейзажах создается какое-то необычное чувство спокойствия, светлых и высоких мыслей, неспешность. Забываешь, что ещё час назад ты был где-то внизу в городе, забываешь про будничную жизнь. Создается ощущение, что ты попал в какую-то другую невероятную долину, где хочется садиться и начинать писать статьи на Дзене .
В районе села Леваши на дороге продают папахи разных цветов и выделки, шерстяные носки, жилеты, ковры и пр. Купить можно только за наличные, мы не удержались от покупки, поэтому всю оставшуюся дорогу ездили в папахе. Цена такого головного убора - 2 тыс.руб.
Продавец расположился к нам сразу, как понял что мы выбираем именно папаху. Он продемонстрировал нам больше 5 вариантов разного меха, одна папаха даже была из каракуля индивидуального пошива, но стоила довольно дорого. Мы выбирали между несколькими вариантами шерстяных изделий и тут же получили одно из них от него в подарок. На прощание, продавец оставил нам визитку и пообещал, что если мы захотим в Москве получить что-то из его пошива - он непременно доставит любую шерсть и мех прямо в Москву.
Там же в селе Леваши есть любопытное место для обеда, которое рекомендую посетить в пути - это кафе национальной кухни Саморканд. Там мы и остановились для перекуса. Огромные порции и вкусная еда.
А что говорить о закатах - закат в горах рисует в небе невероятные краски. Мы встретили закат уже высоко в горах, но в Чох прибыли в темноте, подниматься на самую вершину по темной дороге не просто.
Ночлег и утро в Ауле Чох
Аул Чох это местная достопримечательность, которая стала известна туристам благодаря одному жителю. Рядом с ним находится древнейшее поселение, аул призрак - Гамсутль. В древнем полуразрушенном ауле в горах на высоте 1500 метров ведёт восстановительные работы местный житель Заур. Благодаря Зауру и его преданности идеи восстановить аул Чох, у туристов есть прекрасная возможность остановиться в его гостевом доме под названием Этнодом.
Мы прибыли в Чох уже в темноте и по прибытию нас встретил сам Заур на площади у мечети. Заур провел нам небольшую экскурсию по древнему поселению и мы отправились на ужин.
Восстановленные древние дома имеют возраст больше 200 лет, строились по старинным технологиям и внутри очень теплые. Тепло внутри благодаря включенным конвекторам и стенам, которые хорошо удерживают тепло. Каждый дом разделен на несколько комнат, есть просторная кухня и санузел. Есть электричество, электроплитка, чайник и все необходимое. В комнатах все украшено в национальном стиле, полно одежды и предметов, которые создают атмосферу пребывания в древнем ауле.
На ужин нас накормили национальными блюдами: вкуснейшим супом с бараньим мясом, кукурузными лепешками, обильно политыми ореховым маслом.
В темноте в ауле мало что увидишь и можно сильно оступиться и улететь, поэтому рекомендую запастить по пути вкусностями, чтобы полакомиться после ужина и провести "ламповый" вечер в старинной комнате. Магазин в ауле работает редко и по своеобразному графику, кафе в ауле нет. Поэтому, лучше привезти с собой какое-то продовольствие.
О как чудесно утром открыть глаза от лучиков солнца и первым делом увидеть в окно красоту заснеженных гор. Завариваешь чашечку ароматного кофе и выпиваешь её, наслаждаясь горным воздухом, полной тишиной и солнечным светом.
Утром, по пути на завтрак, наслаждаемся видами. Гостепреимная женщина готовит на завтрак различные блюда, я попросил глазунью из яиц собственного хозяйства и крепкий черный чай. Это было так просто и так вкусно! Видимо высота, свежий воздух, горные пейзажи и чувство утреннего голода сошлись вместе на моём завтраке и подарили мне это наслаждение.
На площади установлен памятник пятикратному чемпиону мира по вольной борьбе Али Алиеву. От памятника открывается красивый вид на аул. В ауле малолюдно, можно неспешно насладиться прогулкой.
Обратно в комнату дорогу покажет местный кот.
В ауле Чох живет много местных жителей, некоторых мы встречали на узких улочках и на площади. Говорят, что аул так же известен тем, что там родились и выросли многие легендарные люди Дагестана. Сам аул небольшой, наиболее интересны его узкие древние улочки. А на центральной площади расположена мечеть, в определенные часы из мечети слышно призыв к всеобщей мусульманской молитве.
Недалеко от аула Чох можно насладиться видом на старинный заброшенный аул, сейчас это достопримечательность края, аул-призрак Гамсутль.
Перед выездом мы встретили двух туристов в ауле, которых привезли и высадили здесь погулять одним днём. Они оказались совершенно не готовы к тому, что в ауле нет кафе и магазина. С дороги, голодные, они искали где можно перекусить. Мы ещё раз сделали вывод, что переночевав в ауле Чох, мы сделали правильный выбор - одним днём не прочувствуешь эти моменты так, чтобы они остались такими теплыми воспоминаниями. Туристов мы отправили к Зауру. На выезде из Чох мы встретили пожилую женщину на площади, она помахала нам рукой. До скорых встреч, Чох.
По возвращении из Чох в Махачкалу мы решили, что для этого путешествия достаточно насладились вождением автомобиля по горным дорогам. Захотелось отдохнуть и поглазеть в пути, поэтому мы сдали авто и запланировали поездку в Сулакский каньон на авто с местным проводником.
Добропорядочный владелец проката, при сдаче авто, вежливо предложил подвезти нас до Каспийска от аэропорта, т.к. ему было ехать в ту же сторону. Мы не стали отказываться, тем более не пришлось выгружать вещи из машины - на ней мы и отправились в Каспийск, втроём. Нагрузившись втроём в двухместный кабриолет, посадив жену на колени мы проезжаем пост дпс, и наш водитель с инспектором одобрительно кивают друг другу - с ним туристы, что уж тут поделать.
Сулакский каньон, Чиркейское водохранилище
Взять авто с водителем - ещё один способ посетить основные достопримечательности и бонусом узнать немножко больше о жизни местного населения. Стоимость такого удовольствия за поездку довольно бюджетная, в конце обязательно приведу затраты. Наша поездка в Сулакский каньон началась рано утром в Махачкале, водитель ждал нас в 9.00 около отеля на блестящей белой Lada Priora. Ехать на заднем сиденье оказалось очень комфортно, водитель хорошо знает дороги и может ненавязчиво поделиться какой-то интересной историей в пути.
Дорога в этом направлении полностью асфальтированная, если есть большое желание ехать на арендованном авто - седан тоже запросто проедет. Направление от Махачкалы - противоположное от Чох и Дербента. На карте наш маршрут и цифрами отмечаю остановки:
- Нижняя смотровая на Чиркейское водохранилище,
- Смотровая на Сулакский каньон рядом с гидроэлектростанцией
- Поселок Дубки и главная смотровая на каньон и реку Сулак
- Рыбное форелевое хозяйство Главрыба
- Песчаный бархан
И хотя навигатор показывает ~ 1,5 часа дороги в один конец, но закладывать на эту поездку с остановками нужно весь день. Мы выехали утром в 9 и вернулись в 18 часов.
Что такое Сулакский каньон?
Сулакский каньон - это главная жемчужина достопримечательностей Дагестана. Каньон глубочайший в Европе, сравнить его по глубине можно, разве что, с Гранд-каньоном в США.
Мы отъезжаем от Махачкалы, поднимаемся в горы и преодолеваем перевал с которого открывается потрясающий вид на Махачкалу. Далее вновь проезжаем красивые луга и пасущихся парнокопытных. В этом направлении, и по сторонам, и на дороге тоже встречаются рогатые участники движения, но наш опытный водитель ловко и привычно маневрирует между ними.
Спустя меньше часа дороги мы прибываем на первую смотровую к Чиркейскому водохранилищу. Вода изумрудного цвета, горы на заднем фоне, всё это очень напоминает Швейцарские пейзажи. В отличии от Европейских смотровых, здесь никто не толпится и людей вокруг практически нет.
Если приехать в эти края летом, будет возможность покататься на катере или на лодке по этой красоте. А в феврале - можно насладиться безмятежностью и естественностью этой красоты: вокруг тишина и нет ни души, создается ощущение что вся эта красота сейчас только для тебя.
Долго не задерживаемся на первой смотровой, погуляв вдоль берега и, сделав фотографии, продолжаем путь. По извилистой дороге мы поднимаемся выше и проезжаем советскую Чиркейскую гидро-электро станцию. Водитель рассказал, что раньше можно было попасть на её территорию и сделать снимки прямо с её стен. Но сейчас она закрыта для туристов, поэтому проезжаем и останавливаемся сразу за ней, на повороте.
Это вторая смотровая площадка на Сулакский каньон и реку Сулак. Она расположена на высоком обрыве и не огорожена. Вид с неё открывается потрясающий, глубокая пропасть, внизу журчит река Сулак изумрудного цвета.
Смотровая в поселке Дубки
Продолжаем путь, насладившись горными пейзажами. Поднимаемся все выше в горы и въезжаем в поселок Дубки. Главная цель туристов в поселке Дубки - самая красивая смотровая площадка на Сулакский каньон. Чтобы подобраться к ней, нужно проехать на машине через весь поселок. Дубки это обычный поселок с четырехэтажными квартирными и отдельными домами, где сейчас живут люди.
По пути наблюдаем, как школьники возвращаются из школы, они что-то бурно обсуждают и шутливо толкаются, а сзади за ними открывается потрясающая красота - роскошный горный каньон. Только подумать, что дети после школы могут наслаждаться этой красотой каждый день.
На этой смотровой площадке мы практически впервые за поездку встречаем много других туристов. Здесь на самом верху расположено кафе со снэками и кофе-пойнт. Перед нашим приездом, буквально на кануне, их немного потрепало ветром и снегом, поэтому они были закрыты на ремонт, но обычно они открыты и можно взять с собой кружечку кофе . Летом, когда дорога более крепкая, сверху организуются джиппинг туры в самый низ каньона, где можно на катере проплыть реку Сулак от начала до конца и даже разместиться с ночевкой в плавучем отеле (ботеле).
Вдруг в небе видим большую птицу, расправив огромные крылья она бесмятежно парит над каньоном. Рядом с нами двое туристов, один из Махачкалы, а другой из Краснодара. Один тут же набирает своему родственнику по видеосвязи, чтобы показать птицу и разделить впечатления. Мобильная связь в этом районе хорошая.
"Это же настоящий Орёл, смотрите! Встретить в небе пролетающего орла - хорошая примета!"
Наблюдаем как туристы уходят за ограждение и подбираются к самому краю, один из них кричит другому - "Ты там аккуратнее, друг, а то одним кубанцем станет меньше". Действительно, несмотря на красоту и наличие туристов здесь, эти смотровые тоже не огорожены и не охраняются. Наш проводник рассказал, что в прошлом году с одной из смотровых сорвался в ущелье гид. Поэтому несмотря на то, что местные туристы довольно ловко везде перемещаются, надо быть аккуратными. Мы рискнули пролезть дальше в левую часть по пологим спускам от возведенной каменной смотровой, опираясь на четыре конечности. Пройти в хорошую погоду туда можно легко, но если есть хоть один намек на скользкую почву - двигаться в эту сторону не стоит. Отсюда, слева от каменной смотровой, открывается самый чудесный вид.
Вдоволь насладились горным пейзажем и возвращаемся назад, только отъезжаем от смотровой, как видим, что такая же как у нас, белая приора, на летней резине заехала на пологую поляну и напрочь застряла.
Машину пытаются толкать дети и муж, а жена сидит за рулем. Мы останавливаемся, чтобы им помочь, оказывается семья взяла на прокат машину с коробкой автомат на летней резине, с правами только жена и они застряли. Наш водитель спасает ситуацию. Садясь за руль, машина рычит, колеса крутятся и авто бросает в разные стороны, из под колес летит почва и грязь. После нескольких минут, под бурные аплодисменты, наш водитель лихо выскакивает на дорогу и выходит из машины победителем, мы продолжаем путь.
Далее мы поднимаемся выше в гору и, преодолевая перевал, попадаем на совершенно другую, северную часть склона. И здесь все выглядит иначе: зимние пейзажи, минусовая температура, вокруг заснеженные деревья и полно снега. Эта часть горы, которая обращена к Каспийскому морю, но море отсюда не видно - далеко. Мы преодолеваем долгий спуск с горы по серпантину, дорога хорошая и ровная. Внизу нас ждёт форелевое хозяйство со свежайшей рыбой на обед.
Форелевое хозяйство Главрыба
Что такое форелевое хозяйство Главрыба? Река Сулак приходит к форелевому хозяйству. Здесь из реки ловят свежую рыбу и готовят из неё продовольственные продукты, а так же подают рыбные блюда в ресторане на территории хозяйства.
Мы прибываем на стоянку хозяйства Главрыба. На территории хозяйства расположены различные фонтаны, скверы и, самое главное - клетки с живой рыбой, в которой она хранится прямо в реке Сулак, с чистой водой в натуральной среде.
Пройдя по парку рыбного хозяйства подходим к ресторану. Это тоже туристическое место, сюда привозят автобусы туристов, место в ресторане форелевого хозяйства можно забронировать заранее или выбрать на месте. Нас было трое, мы легко нашли уютный столик внутри и сразу же сделали заказ. Надо отметить, уровень сервиса ресторана это уровень хорошего дорогого ресторана в Москве, а цены относительно низкие.
Обязательно в этом ресторане нужно попробовать форель: свеже выловленную рыбу готовят на огне и подают на стол. Я не любитель рыбы, но я был в восторге от форели. Украшенная вареным картофелем свежайшая, сочная форель! Так же мы взяли и копченую рыбу. В ресторане можно взять рыбу различного приготовления, можно попросить упаковать с собой. Мы так и поступили, и ещё два дня наслаждались копченой рыбой.
За обедом наш гид рассказывает нам о десятках других достопримечательностей, на которые можно съездить в Дагестане. Это и спуститься вниз Сулакского каньона, проплыть на катере каньон, переночевать в плавучем отеле, заехать на водопады, посетить Дербент и везде можно проехать на обычной легковой машине.
Мы выкатились из ресторана, объевшись свежей форелью, и продолжили путь. Дорога уже заворачивает в обратную сторону к Махачкале и проходит с другой стороны горы по прямой автотрассе.
За четверть пути до Махачкалы сворачиваем с трассы в сторону небольшого населенного пункта и направляемся к песчаному бархану. Грунтовая дорога пролегает по полю, периодически встречаем глубокие лужи, наша приора легко их преодолевает. Мы приезжаем ещё к одной достопримечательности, это песчаный бархан Сарыку́м, одна из крупнейших песчаных дюн в Евразии, и крупнейший песчаный бархан в Европейском континенте.
Место тоже туристическое и, обычно, в летний сезон здесь достаточно много людей. Входной билет стоит около 150 руб, покупать билет на смотровую площадку мы не стали и не пожалели. Смотровая площадка представляет собой возвышение высотой с 3-этажный дом, но вверху сильный ветер. Нам хватило пройтись вокруг и осмотреться - здесь появляется ощущение, что ты попал в дикий вест и всё вокруг совершенно другое и уже не вспомнишь, что 40 минут назад ты был в Сулакских пейзажах!
Поездка на бархан запомнилась нам своей аутентичностью и общением с местным населением. Мы приезжаем на стоянку к бархану, а туристов нет.
Местные мужчины растопили на костре натуральный самовар и готовятся пить чай, и приглашают нас угоститься! Мы распивали наваристый чай из самовара и общались с местными ребятами. Вокруг дикий вест, лошади, горы. Молодые ребята удивляются и расспрашивают меня - откуда мы тут взялись, ведь туристов вокруг сейчас здесь нет. Я рассказываю, что нас привезли вот на той машине, чтобы посмотреть песчаный бархан. Водитель пьёт с нами чай и гордо хвастается: "Это я привёз туристов и показываю им достопримечательности". Рассказывают немного о жизни в Махачкале и что в Дагестан стоит обязательно приехать в июне и искупаться в Каспийском море. В это время из загона вырывается лошадь, двое молодых людей ловко догоняют её и загоняют обратно. Возвращаются, и мы продолжаем пить чай.
Допиваем чай и, поблагодарив мужчин, собираемся в дорогу. Приятно, что с нас никто не взял оплату за чай - угощение было гостеприимным, а общение интересным.
По пути заезжаем за сувенирами. У нас под рукой был Магазин Кизлярских коньяков на Буйнакского и там можно было найти всевозможные сувениры и формы выпуска коньяка по хорошим ценам и различные виды подарочных бутылок. Например, для подарочных наборов офицерскому составу - пошивается форма с погонами и звездами, все настоящее и стоит недорого.
Пешие прогулки в Махачкале
В Махачкале мы гуляли немного. Прогулочный приятный район для нас был в шаговой доступности от гостиницы Центральная - вокруг здания правительства республики Дагестан. Здесь можно найти уютные улочки, некоторые из них покрыты брусчаткой. Пройтись стоит в первую очередь по проспекту Расула Гамзатова — красивая и аутентичная центральная улица в городе. Так же в Махачкале стоит взглянуть на Центральную Джума-мечеть и погулять по набережной Каспийского моря. Многие местные жители с нетерпением ждали погоды, чтобы наконец-то можно было купаться в море. В летний сезон насладиться морем удастся сполна.
Выбрать место, чтобы поужинать в Махачкале, не просто. Свободных ресторанов немного, они пользуются большим спросом, многие заведения закрываются рано. Если захочется выпить алкоголь, то таких заведений в Махачкале вы найдёте ещё меньше, так как большинство исключают из своего меню алкогольные напитки . Мы выбрали наиболее туристический ресторан Лермонтов, который находится так же в центре и там огромнейшее разнообразное меню, где есть все виды национальных хинкалов и закусок. Чтобы попасть в этот ресторан, стол надо обязательно заранее забронировать, иначе места для вас скорее всего не будет, т.к. ресторан очень популярен.
Повторюсь, что мы добирались по городу везде на такси, пользуясь его доступностью. Таксисты очень вежливые, приветливые - с удовольствием советуют, куда можно ещё съездить или сходить погулять.
Один из таксистов, хороший шутник, чуть не украл мою жену. Посадив жену сзади в машину и захлопнув дверь, я начал чинно и не спеша обходить машину, чтобы сесть с другой стороны. Как вдруг такси срывается с места и начинает быстро уезжать. Потом, конечно, останавливается - ведь это была теплая дружеская шутка с советом, что надо быть аккуратнее и не оставлять женщину одну
Подводя итоги
И так, подводя итог, на 4 дня поездки на 2 человек мы потратили в общей сумме ~ 37 тыс.рублей:
- Авиабилеты - 10 тыс.руб.
- Отель в Махачкале - 10 тыс.руб. (3 ночи)
- Отель с питанием в ауле Чох - 2 тыс.руб.
- Аренда автомобиля - 5 тыс.руб. (2 дня)
- Питание в ресторанах - 6 тыс. руб.
- Эксурсия с водителем - 4 тыс.руб.
За 4 дня мы получили много впечатлений и теплых эмоций, многое не успели посетить и запланировали на следующий раз. Если планировать отдых более размеренно, то оптимальна продолжительность в 7 дней.
Все местные жители оказались очень гостеприимны, рекомендовали нам так же обязательно приехать в июне, посетить город Дербент, крепость Нарын-кала, Водопад Тобот и искупаться в Каспийском море. Эти достопримечательности мы с большим удовольствием посетим и вернемся в Махачкалу и Дагестан, и может быть уже в этом году!