А что так бывает? Ну понятно в отеле мест нет, ошиблись в пиковый период, не вместились. Но самолет???
А чего странного-то, авиакассиры тоже люди. Но, что если я скажу, что овербукинг (англ. оverbooking) - сверхбронирование, перебронирование, продажа большего количество мест, чем есть на самом деле, для авиакомпаний дело привычное.
Более этого, это делается специально.
Чтобы получить максимальную прибыль представители авиакомпании стремятся загрузить каждый рейс полностью.
Пустые места прибыли не приносят, поэтому перепродажа мест является гарантией того, что в итоге все они будут заняты.
Как принимается решение, сколько дополнительных мест будет выставлено в продажу.
Есть термин - «Коэффициент невыезда» - берутся рейсы по определенному маршруту за некий период и анализируют - сколько в среднем человек не является на регистрацию. На основании этих данных решают - насколько больше билетов будет продано.
Такие расчеты, конечно, не могут быть идеальны - бывает, на рейс является людей больше чем мест в самолете.
Как принимают решение - кому лететь, а кому остаться.
Конечно, рулетка проходит среди пассажиров, летящих эконом классом. Далее, смотрят время регистрации, летит пассажир один или с семьей. Летит ли он из точки А в точку Б. Либо у него стыковочный рейс и точка Б всего-лишь промежуточный этап.
Любители опоздать или приехать к самому концу регистрации в зоне риска!
Инвалиды, несовершеннолетние без сопровождения взрослых и военнослужащие защищены от подобной практики.
Так ли плох овербукинг?
Обиженный клиент, возможно, будет не согласен, но овербукинг не такое уж и страшное явление. Благодаря ему, есть возможность делать стоимость авиабилета значительно ниже.
А учитывая, что авиакомпании предлагают неулетевшим приличные компенсации, то может не стоит предавать эту практику анафеме. Согласно статистике доля жалоб на овербукинг составляет всего 4 % от общего количества жалоб.
Это не так много, а низкие цены на авиабилеты хотят все.
Не плох, но в госдуму внесли новый законопроект о запрете овербукинга
Авторы законопроекта предлагают дополнить статью 103 Воздушного кодекса словами о том, что перевозчик не может продать на рейс больше билетов, чем есть в самолёте. В противном случае ему придётся выплачивать пассажиру десятикратную стоимость билета.
Мы все понимаем, что выплачивать в случае принятия данного закона будем мы все. Просто отсутствие овербукинга будет заложено в стоимость авиабилета. Речь в статье идет именно о регулярных рейсах.
Сталкивались с овербукингом? Вы за перепродажу мест в самолете или против?
Наша группа с лучшими предложениями отдыха в телеграмм;
Наш инстаграм
Дорогие читатели, если вы хотите получить ответы на свои вопросы, пишите их в комментариях. Мы очень трепетно относимся относимся к каждому из вас и будем стараться ответить максимально быстро и грамотно.
Если вам необходима подробная консультация с расчетами цен и полным сопровождением вашего отдыха, стоимость 1000 рос. рублей. В случае бронирования путевки у нас, эта сумма войдет в стоимость тура.
Москва:
Артемьева Людмила +79035681161 (viber, Telegram, whatsapp): Номер в реестре PE100059 .
Беларусь:
Зайцева Лариса - +375 29 813 30 97 (viber, Telegram);
Анисович Лариса - +375 29 717 37 18 (viber, Telegram);
Новикова Наталья - +375 33 305 08 74 (viber, Telegram);
Куприенко Ольга - +375 29 595 81 79 (viber, Telegram);
Наша группа в ВКонтакте - https://vk.com/melittatur