Планируется, что уже в начале следующего года наш единственный авианосец, точнее авианесущий крейсер, встанет в новый док для установки винто-рулевой группы.
Сперва следует начать с напоминания, что док, в котором ежегодно доковался Кузнецов и другие корабли Северного флота, утонул и подъем его не планируется, так как эта операция не нужная и опасная, так как с каждым месяцев этот док все больше и больше уходит на глубину, так как он расположен на обрыве под водой. Второй док у России есть, но его состояние оставляет желать лучшего и находится он на Дальнем Востоке. Туда корабль не увести - опасно, а сам док лучше даже не сдвигать с места - утонет. Но не все так плохо, так как в Мурманске ведётся постройка не просто дока, а докового комплекса и он уникален.
В настоящий момент ведётся завершение первого этапа работ, в ходе которого на этой стройплощадке появилась перемычка, которая отделяет территорию будущего дока от акватории Кольского залива. И эти работы самые главные, так как именно внутри этой перемычке, где будет находится огромная стапельплита, будет располагаться док.
Схема работы простая - благодаря перемычке, а затем батопорту, вода не будет поступать внутрь. То есть, чтобы корабль зашёл в док будет необходимо заполнить эту площадку водой с помощью насосов, затем батопорт сдвигается и внутрь заходит корабль. Ворота снова закрываются и насосы выкачивают воду - и все - корабль можно доделывать. Одновременно с достройкой корабля будет вестись второй этап работ, который займёт около пяти месяцев, но нельзя исключать, что это будет длится год - мы же живем в России, сами понимаете. В ходе этапа все оборудование дока будет заменено на современное.
Если все что написано выше будет реализовано в сроки, то уже осенью корабль будет заведён в док. Но как уже сказано - мы живем в России. Но огорчаться не стоит - самое главное, что док будет и корабль выйдет в море своим ходом.