Друзья, сегодня мы подготовили для вас самые интересные факты о теплоходе «Пионер Алтая». Какие-то покажутся знакомыми, а некоторые смогут вас удивить.
⠀
Теплоход «Пионер Алтая», по паспорту ОМ-145, был доставлен на Телецкое озеро своим ходом из Московского пароходства Северным морским путем.
До Телецкого озера теплоход шел по высокой воде через систему каналов, морей Северного ледовитого океана, Обскую губу, Обь и Бию.
⠀
В годы застоя в баре «Пионера» продавалось шампанское Абрау Дюрсо, оно ящиками хранилось на складах турбазы «Золотое озеро». В это же самое время даже в Москве найти его было проблематично.
⠀
За последние 39 лет «Пионер Алтая» - первый в Западной Сибири случай восстановления судна такого класса с целью пассажирских перевозок.
По предварительным оценкам специалистов, на восстановление «Пионера» должно было уйти 5 лет, причем, в доках. Иван Южаков сделал это фактически за 2 года, в селе Иогач (север Телецкого озера).
⠀
География комплектующих нового «Пионера» - от Западной Европы до Приморья и Китая.
⠀
Узлы и агрегаты приходилось выписывать отовсюду - Барнаул, Новосибирск, Новокузнецк, Уфа, Нижний Новгород, Муром, Астрахань, Санкт-Петербург, Москва, Хабаровск и т.д.
⠀
Например, громкоговорящая связь «приехала» из Мурома, двигатели - из Хабаровска, а пожарный насос - из Германии.
⠀
На замену днища теплохода потребовалось 12 тонн судовой стали, которую заказывали в Новокузнецке и готовили специально для «Пионера». Когда ее привезли на Телецкое, она была еще теплой.
Свое название «Пионер Алтая» теплоход ОМ-145 получил в честь одного из торпедных катеров, которые были построены в первые годы Великой Отечественной войны на собранные алтайской молодежью средства, а в 1943 году переданы на Балтийский флот.
Памятная доска из нержавеющей стали с рубки торпедоносца «Пионер Алтая» до сих пор хранится в Центральном военно-морском музее Санкт-Петербурга.
Всю историю легендарного теплохода можно узнать здесь.
⠀
Пишите в комментариях, какой факт понравился вам больше всего👇