Приветствую вас, мои дорогие читатели!!!
В Мытищинском районе есть одна очень интересная достопримечательность – это рубка подводной лодки К-19, той самой о которой снимали фильм. Мы недавно ездили её смотреть и сегодня я хочу рассказать историю этой подлодки и показать то место, где она сейчас находится.
К-19 была первой в СССР атомной подводной лодкой, способной нести на борту три баллистические ракеты в ядерном снаряжении.
Судьба у этой подлодки была очень непростой, на ней произошло несколько аварий и катастроф, за это её прозвали «Хиросимой».
Её закладка состоялась в 1958 году, а на воду её спустили в 1959. Несчастья на ней начались ещё до того, как её спустили на воду. При окраске трюмов вспыхнул пожар и два человека погибли, а после возобновления покрасочных работ задохнулась женщина-маляр . Даже при спуске лодки на воду бутылка шампанского не разбилась.
Стоит отметить, что строили её в большой спешке. Этим атомоходом Советский Союз отвечал на вызов США, к тому моменту имевших на вооружении атомную подлодку «Джордж Вашингтон».
В 1961 года лодка чудом избежала столкновения с американской атомной подводной лодкой «Наутилус».
А 4 июля 1961 года на её борту случилась авария кормового реактора. Лодка возвращалась на базу после учений и недалеко от норвежского острова Ян-Майен произошла авария правого реактора. В результате разрыва в первом контуре импульсной трубки между напорной линией и датчиками упало давление в первом контуре. Как выяснилось впоследствии, повреждение произошло ещё на испытаниях, когда давление в контуре было сильно превышено, что было тогда оставлено без должного внимания.
В результате разгерметизации реактора и ошибочно проводимых работ, а также удаления воды из реакторного отсека трюмным насосом 10 отсека, радиационная обстановка на ПЛ резко ухудшилась, загрязнение распространилось по всему кораблю. Устранение аварии впоследствии стоило жизни 8 человек, все остальные члены экипажа получили высокие дозы облучения.
Именно о этих событиях и снят фильм К-19 с Харисоном Фордом.
К-19 была отбуксирована в базу, позднее она была дезактивирована и отремонтирована и в октябре 1962 года была вновь спущена на воду и в последующие годы совершила ряд боевых дежурств.
15 ноября 1969 года в Баренцевом море произошло второе столкновение с американской подлодкой класса «Трэшер», известной как «Вратарь» или «Чёрная кошка». Произошло это в результате манёвра, когда К-19 увеличивала глубину с 60 до 90 метров. Получив значительные повреждения носовой части, лодка всё же смогла самостоятельно вернуться на базу в надводном положении. Пострадавших на борту не было.
В феврале 1972 года в 8 и 9 отсеках произошёл пожар. В результате аварии погибло 28 человек на лодке и 2 спасателя. 12 матросов пробыли в заточении в 10-м кормовом отсеке 23 дня без света, пищи и со скудными запасами воды, получая из центрального поста только воздух.
В 1979 году признана утратившей значение как крейсер-ракетоносец и переоборудована в лодку связи, а в 1990 году выведена из боевого состава в резерв и утилизирована в 2003.
Сохранилась лишь рубка. Долгое время ограждение рубки просто валялось возле автостоянки, напротив проходной судоремонтного завода в Снежногорске Мурманской области. В 2018 году её выкупил бизнесмен Владимир Романов, который служил старшим матросом на ней с 1966 по 1969.
Он и установил рубку на берегу Пяловского водохранилища в Московской области и обустроил мемориал, который служит и местом встречи бывших подводников К-19, и памятником всем погибшим.
Найти место установки подлодки не сложно, она находится возле деревни Никульское.
Что бы её найти надо дойти до КПП и обойти его сзади, а дальше надо идти по дороге к дырке в заборе.
Небольшое видео с этой подлодкой я выложила в тик-ток, и оно за неделю набрало 200 тыс. просмотров. Причём это было первое видео у меня в тик-токе. Кстати, вот оно.
Так вот под видео многие писали разные комментарии – хорошие и плохие. Всё как обычно. Но вот один меня заставил сильно задуматься. Один из иностранцев спросил, почему такая героическая подлодка стоит у нас в таком грязном и странном месте. И это действительно очень странно, получается государству память о моряках, погибших на ней совсем не нужна.
Место не благоустроенно совсем, один тот факт, что попасть к лодке можно только через дырку в заборе, говорит о многом.
Желаю всем хороших и ярких путешествий, добрых и отзывчивых людей и только положительных эмоций.
Если эта статья Вам понравилась, делитесь ей в социальных сетях, ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на мой канал.
Переходите на страницу – НАВИГАТОР, где все статьи и видео сгруппированы по направлениям наших путешествий.