Всем привет. В этой статье я хочу рассказать о своем опыте владения китайским автомобилем, если быть конкретнее о Geely MK Cross. Я вам опишу его плюсы и минусы.
Начну с самого начала. Эту машину покупал изначально не я, а мои родители в 2013 году, тогда у нас стоял выбор купить ее или взять Renault Sandero. На тот момент китайский автопром не так часто встречался в России, а в моем городе это и вовсе была редкость ( не более 10 машин). Мы долго думали и решили, что хотим рискнуть и приобрести этот автомобиль. Когда мы поехали смотреть его в автосалон- сразу поняли, что возьмем именно ее, красного цвета. Эта машина привлекла нас своим внешним видом, он был не обычен для нас, особенно спидометр, который располагался по середине автомобиля, так же весомым плюсом было то, что даже в одной из самых низших комплектаций был кондиционер, что для нас было важно, в остальном она особо не отличалась от машин того ценового сегмента.
Время шло, а эта машина нам не переставала нравиться, пока не началось то, о чем все писали- она начала потихоньку ржаветь. Да, в целом на этом можно закончить статью, машине 5 лет, а она начинает "цвести", но, тут не все так однозначно.
За 8 лет владения этой машиной ( 6 лет родители и 2 года я) в этой машине не было ни одной серьезной поломки, на устранение которой потребовалось бы больше 5 тысяч рублей. В основном это были расходники, единственное с чем мы столкнулись и что нас раздражало-стойки стабилизатора (после 6 лет эксплуатации меняли чуть ли не каждый месяц), но мы нашли выход: поставить полиуретановые втулки стоек стабилизатора и проблема перестала нас беспокоить. Так же плюсом этого автомобиля является его поведение на дороге. В повороты на скорости входит отлично, по ямам едешь очень мягко, в самой машине сидеть комфортно, хоть по фото она и кажется не большой, сзади спокойно убираются 3 человека средней комплекции.
В целом эта машина нас устраивает всем, но есть 2 главных минуса: как я писал выше-машина ржавеет очень рано, а из этого вытекает ее второй главный минус-ликвидность. Летом мне стало интересно, за сколько ее можно продать или за сколько люди готовы ее купить. Я решил выставить ее на торговую интернет площадку за 200 тысяч рублей и посмотреть спрос на нее. Итогом всего этого вышло что минимум за нее предлагали 120, максимум 150 и я не понимал почему так, ведь ту же "калину" продают за 150, но она старше, тоже ржавеет, но как минимум она без кондиционера. Детали? Так же как и на русские автомобили у китайцев дешевые. Я задумался над этим, но ответа так и не нашел. Решил съездить в различные автосалоны, может они оценят мою машину дороже? Нет, там все еще хуже, официальные дилеры предлагали всего лишь 100, а остальные и вовсе 70. Тут я совсем опешил. 70 тысяч за такую машину? Да "пятнашка" дороже стоит, неужели в России так не любят китайский автопром или же им просто роднее свое?
Кому бы я посоветовал купить эту машину? В первую очередь начинающим водителям, как я говорил детали на нее стоят копейки, а это не мало важное условие для них. Так же она проста в использовании, выглядит на мой взгляд интересно и не может очень сильно разгоняться (это плюс для других участников дорожного движения😃).
Во вторых, это может быть хорошая рабочая лошадка, в том же такси или доставке. Сам на ней работаю там, в не очень крупных городах, эта машина может спокойно работать в экономе. У нее небольшой расход, максимум 10 литров на 100 километров по городу.
В третьих, тем, кто живет в деревнях, небольших городах, где много грязи и ям. Потому что если сравнивать сейчас ее ценовой сегмет -это ВАЗ до калины, либо очень старые иномарки и по сравнению с ними, что по ямам, что в грязи она чувствует себя уверенней и опять же у нее есть кондиционер.
Сейчас в Россию начинает поступать все больше и больше китайского автопрома, надеюсь, что в скором времени они решат проблему со своим железом и машины перестанут так быстро ржаветь, потому что в своих ценовых категориях они спокойно обходят конкурентов по "начинке".
С вами был Максим, до скорой встречи!🤞
