Читатель поставил очень правомерный вопрос: почему бытует мнение о нашем отставании от немцев по лёгкой бронетехнике в Великой Отечественной войне, ведь у нас тоже были бронемашины БА-20, БА-64 и Комсомолец? Вот его комментарий (оригинал - по ссылке):
Напомню, это к развиваемой на моём канале версии о предателях в Кремле, которые в 1941-42 подставили Армию под разгром, не обеспечив её современными средствами ведения войны. А у противника таковые давно имелись, что создаёт противостояние неравного оружия, с заранее предопределенным результатом. Красная Армия в первые годы войны не была обеспечена, в том числе (но не исключительно):
- самоходной артиллерией,
- самоходными зенитками,
- рациями на танках и истребителях,
- артиллерийскими тягачами,
- бронированными: транспортировщиками боеприпасов, передвижными медпунктами, штабами и прочими спецмашинами,
- автомобильными трейлерами для перевозки танков,
- бронетранспортерами для передвижения пехоты в бою.
Последний элемент - критичный: в то время как мотопехота ударных частей вермахта каталась на БТР, наша бегала ногами за танком всю войну. Отсюда и соотношение потерь как по пехоте, так и по танкистам, которые, прорвавшись без сопровождения в глубину обороны, были забросаны гранатами и планомерно уничтожены из фаустпатронов чуть ли не школьниками из гитлерюгенда (которых мог бы разогнать мокрым полотенцем даже один наш пехотинец, окажись он поблизости).
В то, что это было так - трудно поверить, зная мудрость Сталина, Жукова, Шапошникова, и других лиц, ответственных за оснащение Армии.
Вот и Читатель недоумевает, а этот его комментарий написан как вопрос к другому читателю, рассказавшему об особенностях применения БТР вермахта:
Итак, что нужно знать по этому поводу. БА-20 и БА-64 - это броневички эпохи Гражданской войны, на такой Ленин залезал на Финляндском вокзале. Они - на шасси ЛЕГКОВОГО автомобиля. БА-64 - хотя бы полноприводного, типа джип, этакий бронированный инкассаторский УАЗ-469 с пулемётом:
а БА-20 - вообще бронированная "Волга" (привод только на задние колёса):
Но дело даже не в том, что это - бронированные легковушки, не способные противостоять ВОЕННОЙ ТЕХНИКЕ, причём полугусеничной:
А дело - в функциональном назначении. Немецкий БТР предназначен для перевозки ДЕСАНТА - пехотного отделения (10 чел + 2 члена экипажа) - это его единственное достоинство, и уже вторична - возможность поддерживать атаку после десантирования - огнём своего пулемёта. На таких машинах пехота сопровождает танки в длинных рейдах - по 40 и по 80 километров, благодаря чему немецкий танкист даже у нас в тылу может рассчитывать на прикрытие "снаружи", тех самых пехотинцев с мокрыми полотенцами, которые при необходимости высаживаются и прочёсывают дворы, погреба и пустые окопы.
А что наши БА? Экипаж 2 человека и всё. Это просто многократно ухудшенная версия лёгкого танка. Они несравнимы по главному показателю - возможность возить десант, мясо, доставить его, в броне, под обстрелом, на дальние расстояния и вернуться за следующей партией. На наших же просто катаются два пулемётчика (с одним пулемётом), люто завидуя "трём танкистам", у которых гораздо выше броневая защита, проходимость и огневая мощь.
В замечательном фильме "Днепровский рубеж" есть сцена, как БА-20 улепетывает от ганомага, масса которого в 4 раза больше. Казалось бы, а чего улепетывать: у тебя пулемёт и у него пулемёт. Но, вы когда-нибудь таранили на "Волге" гусеничный трактор?
Теперь "Комсомолец", тоже всё понятно при одном взгляде на фото:
Изначально создавался как бронированный артиллерийский тягач. Но может перевозить дополнительно 6 бойцов (плюс собственный экипаж 2 человека).
Вообще-то изначально рассчитано на перевозку именно 6-ти артиллеристов - обслуги буксируемого орудия. Но никто не запрещает, отцепив пушку, взять на броню настоящую мотопехоту и рвануть в атаку.
Есть одно "но". Бронирование там распространяется только на кабину экипажа (тех самых 2-х человек), а остальные 6 садятся просто над гусеницами, свесив ноги. То есть это как бы и не совсем бронетранспортер: с тем же успехом они могли бы ехать на лошади или на осле. Они совершенно беззащитны: если ногу отрежет крупным осколком - никаких обид, так и было задумано конструкторами и Сталиным.
Вот чем "Комсомолец" принципиально хуже ганомага - это мы возвращаемся к вопросу читателя. Вот почему "для выполнения схожих задач" (перевозки десанта!) не гож двухместный БА-20.
А так, всё у нас хорошо - Можем Повторить!