В Конституции РФ сказано, что никто не должен отвечать за свое нарушение дважды. Многие автовладельцы принимают это на свой счет и считают, что их не могут оштрафовать повторно за наличие тонировки, отсутствие аптечки или за отсутствующий полис ОСАГО. Но на самом деле, все немного иначе.
Правильная трактовка
В Кодексе Административных Правонарушений тоже есть такой раздел: 5 статья пункт 41. Там же и сказано, что никто не должен отвечать за правонарушение два раза. И это действительно относится к некоторым нарушениям. К примеру, водителю не может прийти два штрафа с камер, висящих на одном и том же участке дороге.
И если сотрудники ДПС, стоявшие на этом же участке, выписали штраф, то второй – с камеры уже будет считаться не правомерным и водитель в праве его оспорить.
Но данный пункт КоАП необходимо правильно трактовать. К примеру, некоторые водители считают, что если их оштрафовали камеры в нескольких местах за один день, то оплачивать нужно только один штраф. А все остальные считаются недействительными. На почве этого рождается множество неправильных мифов. Но на деле, камеры висят в разных местах, на дорогах стоят предупреждающие знаки. В этом случае водитель неправ и ему придется платить штрафы.
Но есть и правдивые мифы. К примеру, многие пытались оспорить, что за один день могут несколько раз оштрафовать за тонировку или полис ОСАГО. На самом деле, даже в самом протоколе написано, у водителя есть сутки, чтобы добраться до места устранения неисправности или оформления соответствующего страхового полиса. На следующем посту оштрафовать за это уже не могут. Водителю достаточно показать уже имеющийся протокол инспектору. Штраф за ОСАГО водитель в данном случае оплатит единожды и составляет он 800 рублей. Со скидкой – 400 рублей.
В случае с тонировкой выписывается предписание, в котором сказано, что водитель в течение определенного срока должен устранить нарушение. В течение этого срока штрафовать его нельзя. Но и ездить с таким предписанием тоже долго нельзя. Если по истечению срока вынесения предписания водителя снова поймают с тонировкой, то ему будет грозить повторный штраф за данное нарушение или административный арест.
Если бы водителя могли штрафовать несколько раз за день, то один и тот же инспектор выписал бы ему сразу несколько протоколов на месте и мог бы это делать каждый раз, когда водитель садился бы за руль.
Если водителя останавливают на следующем посту, он имеет право сказать, что за данное нарушение он уже получил соответствующее постановление, а в данный момент направляется к месту устранения неисправности или оформлению страхового полиса. Если инспекторы ГИБДД пытаются привлечь водителя повторно, он вправе в новом постановлении написать «Не согласен, так как уже получил соответствующий протокол (номер) и направляюсь к месту ремонта». В судебном порядке решение инспекторов можно оспорить. В большинстве случаев, полицейские, заметив такой отпор, скорее всего перестанут заполнение протокола и отпустят автовладельца.
Но есть и другие исключения:
- проезд на красный свет;
- пересечение сплошной линии;
- нарушение правил парковки;
- не пристегнутый ремень безопасности;
За эти и многие другие нарушения инспекторы ДПС вправе оштрафовать водителя каждый раз при совершении им правонарушения. Таким образом, наличие постановления на руках не дает автовладельцу права вновь и вновь совершать подобные поступки. Некоторые статьи предусматривают даже лишение прав за повторное нарушение определенных статей ПДД.
Чтобы избежать повторного наказания, рекомендуется соблюдать правила дорожного движения и не попадать в ситуации, когда могут выписать штраф за превышение скорости, ремень и т.п.
Если Вам понравилась статья - ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:
А так же самые интересные статьи:
Преимущества обучения вождению в автошколе Папа в Москве
Что делать, если в дороге сломался автомобиль?
До скольки лет можно управлять транспортным средством?