Рыбинский "Буран" недавно получил конкурента Stels Ермак. Он современнее, мощнее и дороже. А какие отзывы от реальных владельцев? Пора отправлять Буран на пенсию или Ермаку пока рано соперничать с ним? Собрал в одной статье все отзывы владельцев.
Качество сборки у Stels Ермак приятно удивляет. Многие по бурановской привычке лезут протягивать ходовую и крепеж. Как выясняется зря. С завода все нормально прикручено. Проводка уложена аккуратно. Можно добавить лишь выключатель массы для безопасности.
Четырехтактный мотор - главное преимущество Ермака. С ним тяжеленный снегоход прет по любому снегу. Сани не замечает. При этом бензин нюхает в сравнении с Бураном! Два бака радуют объемом 88 литров и пугают системой перекачки. Возите с собой запасной бензонасос.
При адекватном к себе отношении мотор способен пройти более 4000 км. Больших пробегов пока никто не накатал. Есть и пара ложек дегтя - расположение аккумулятора под глушителем. Очень неудобно! А постоянно забивающиеся сетки воздухозаборников приводят к перегреву мотора. Приходится каждый раз останавливаться и очищать их от снега.
Вопрос к заводу Stels - Испытания не проводились в глубоком снегу? Или решили что "и так сойдет?"
Трансмиссия не вызывает нареканий. На Ермаке установлен не обслуживаемый канадский вариатор. Коробка передач c шестернями вместо цепи. Имеет пониженный ряд. Неплохо! Только ремень вариатора "золотой" - аж 6000 руб.!
Гусеницы подкачали качеством. Нередко встречаются "кривые" ленты которые невозможно отрегулировать "в идеал". Люфт в подшипниках опорных роликов - тоже привычное дело. Явно родом из Китая.
Подвеска радует и расстраивает одновременно. С одной стороны склизы подвешенные на пружинах и рычагах обеспечивают мягкий ход. Но с другой стороны подвеска так же забивается мокрым снегом! При этом в ремонте сложнее и боится голого льда и наста.
Езда и эксплуатация радуют удобной посадкой на высоком сиденье. Но при этом Ермак огорчает валкостью. Управление снегоходом весом 370 кг требует привыкания! Зато задний кофр шириной 1 м вмещает даже охотничью собаку!
Подведем итог
С одной стороны Ермак удобнее Бурана в эксплуатации. Но с другой стороны много вопросов по наличию запасных частей и ценам на "расходники". Как себя покажут Ермаки на пробегах 10 000 к и более?
Обязательно расскажем! Подпишитесь, что бы не пропустить новые выпуски!
Напишите в комментариях, что бы взяли. Проверенного "деда Бурана" или "молодого парня Ерамака"?