Добрый вечер, уважаемые читатели и подписчики моего канала! Меня зовут Владимир и сегодняшним вечером хотел бы рассказать вам про свой опыт управления премиальным японским авто с правым рулем, а также сравнить его с новой Lada Vesta, поскольку ценовой сегмент у данных авто примерно одинаковый, думаю будет очень интересно, согласны? Если да, то поехали.
Сейчас ценники на новые автомобили улетают просто в космос и конечно невольно задумываешься либо об отечественном авто-производителе либо смотришь на вторичный рынок. Так вот сегодня я хочу сравнить оба варианта, и понять в чем выигрышнее первый, а в чем хорош второй. И самое главное - какой по итогу из авто будет более выгодной покупкой?
Итак, было это где-то с полгодика назад, на автомобильной стоянке (да, они еще существуют и вполне удобная штука я вам скажу), где я оставляю свой автомобиль примерно в 15 минутах от дома, в общем увидел как шел молодой парень лет 25-27 и позже сел в белую новую праворульную Тойоту, да еще длинную, да еще и очень красивую, совсем не похожую на те Тойоты, что ездят в нашем городе. Меня это очень удивило, ну я и решил подойти к пареньку чтоб задать пару вопросов. Ну мне показалось что машина то новая, позже я выяснил следующее:
Владельца зовут Кирилл, хороший приятный в общении парень. Машина - Toyota Crown, 2006 года, движок ни много ни мало - 3.0 литра 256 л.с., японский автомат. Говорит, что не хотел брать новый Автоваз, хотелось чего-то премиального, любит японские автомобили, но в своем бюджете не хватало на хорошего японца с левым рулем, а тут знакомый продавал вот такую роскошную штучку. Примечательно, что автомобиль на российском учете, для праворульных автомобилей это часто бывает проблемой, но с его автомобилем все хорошо.
Мне стало очень интересно узнать у него про этот автомобиль поподробнее, поскольку я привык что правый руль - это вот из истории старые японцы, которые выглядят что без слез не взглянешь, одним словом - старые ведра. А его Crown смотрелся очень современно и в разы лучше даже многих новых автомобилей.
Он даже разрешил мне в нем посидеть, салон конечно можно описать только одним словом - роскошь, в целом сразу видно по автомобилю что собран и сделан очень качественно, для внутреннего рынка японцы постарались очень хорошо, даже для 2008 года автомобиль напичкан всем по максимуму. Мультируль, раздельный климат-контроль, старт-стоп, круиз-контроль, большой дисплей, оптитрон-цифровая приборная панель, память сидений и массаж, премиальные материалы отделки - кожу не сравнить с леворульными вариантами Тойоты, в разы лучше - чувствуется сразу.
Мы с ним немного прокатились по стоянке, подвеска конечно вообще, ощущения такие что управляешь большим, тяжелым и комфортным кораблем на дороге. При этом руль очень острый, управляемость хорошая. Ну автомобиль предстает как уже премиум-класс, поэтому все элементы на высоте, а в совокупности с японской надежностью - вообще шикарный вариант. По словам Кирилла - за все время своего владения (примерно полгода) потратил только 30 тысяч на автомобиль.
Расход по городу примерно 14 литров, автомат и двигатель надежные, качественные. Да и в целом качество автомобиля на очень высоком уровне.
И я с Кириллом согласен в том, что для молодого парня это огненный вариант, машина внешне выглядит очень стильно и современно, а покупал ее он всего за 750 тысяч рублей.
Но я решил пойти дальше и сравнить его Crown с Вестой, ведь стоимость автомобилей одинаковая.
Конечно, Веста будет абсолютно новая, с гарантией, но напишите пожалуйста в комментариях, чтобы вы выбрали? Ведь Toyota Crown с правым рулем будет премиальным и я бы сказал по качеству и надежности на голову выше Весты, другой вопрос что это руль из бардачка, что нужно будет искать запчасти и прочее.
Недавно я снова встретил Кирилла и задал ему эти вопросы (все еще иногда встречаемся на стоянке), на что он мне сказал - любые запчасти привозят с Японии за 1-2 недели, ремонтирую в местном автосервисе, ну а правый руль это дело вкуса, привыкаешь быстро. Машина на несколько голов выше по комфорту, а по надежности примерно на уровне с новыми автомобилями, главное найти аппарат из хороших рук, что в принципе характерно для всех авто на вторичке.
Вот такой автомобиль Toyota Crown в кузове s180 есть как альтернатива новой Весте, а что бы взяли вы - Весту или Праворульного Японца? Пишите в комментариях, будет интересно узнать.