Когда мы говорим о производителях автомобилей, на ум как правило приходят известные бренды. Ford, Volkwagen, Toyota, Hyundai... Lada, наконец. Однако в мире существуют компании, которые выпускают множество машин, но большинство автомобилистов о них даже ничего не слышало.
Все дело в том, что наши герои делают машины не под собственным брендом, а по заказу других концернов. Например, вы в курсе, что Mercedes никогда сам не делал G-Class? Что Toyota не делает споркары Supra? Причем не имеет к ним отношения и BMW. Что злейшие конкуренты Audi TT и Peugeot RCZ выпускались на одном заводе одной компанией? Так знайте, такое бывает.
Сегодня мы расскажем о двух крупных концернах, которые вот-вот станут крупнейшими производителями электромобилей без собственного бренда.
Magna
Начнем с "Магны", благо у нее история длиннее, а заслуг пока больше. Именно эта канадская компания выпускала и выпускает все вышеперечисленные автомобили. А еще Magna - крупнейший разработчик и производитель автомобильных комплектующих. Например, именно она изобрела и выпускает систему полного привода 4Matic для Mercedes.
Сейчас Magna делает электромобиль I-Pace по заказу Jaguar. Она также подписала контракт на производство электрического кроссовера Ocean стартапа Fisker. Наконец, именно Magna сделала рабочий прототип электромобиля Sony. Эта машина сейчас проходит ходовые испытания.
Японцы говорят, что выпускать ее не планируют, а лишь обкатывают на прототипе датчики для автопилота. Но если в Sony передумают, Magna легко наладит серийное производство.
В общем, в Magna готовы не только выпускать для вас машину, но и разработать ее за вас же. Благо компания уже представила универсальную электромобильную платформу, пригодную хоть для спорткаров, хоть для рамных пикапов. Любой каприз за ваши деньги. Как вы это будете продвигать на рынке и как продавать, ребят из Magna не волнует.
Хотя Magna считается канадской компанией, именно автосборочное производство у нее сосредоточено в Австрии. Сейчас это крупнейший в мире производитель машин под чужими брендами. Но через пару лет Magna может стать второй. Виной всему очень амбициозный новичок.
Foxconn
Если вдруг вы читаете эти стоки на экране iPhone, то скорее всего его сделала тайваньская компания Foxconn. Сама Apple свои смартфоны не делает. Она выбирает лучшие комплектующие на рынке, разрабатывает общую конструкцию и размещает заказ на производство у сторонних фабрик.
Крупнейшим производителем "Айфонов" в мире является Foxconn. Он же делает львиную долю дисплеев для смартфонов на Android. В общем, это очень крупный производитель электроники, который весной прошлого года объявил, что теперь может в электромобили.
Без шуток, Foxconn уже представил собственное шасси, к 2023 году откроет автомобильный завод в Америке и еще один в Китае, а к 2025 году намерен занять 10% всего мирового рынка электромобилей.
Про себя тайваньцы говорят так: Tesla - это iPhone в мире электромобилей. А мы сделаем Android.
При этом выпускать электромобили под собственным брендом в Foxconn, кажется, и не собираются. Их привлекает бизнес-модель Magna. Так, они уже заключили контракты с Geely и все с тем же Fisker. И на очереди создание большого СП с Fiat Chrysler. Если появится электрический Jeep, его тоже будет делать Foxconn.
