Как скрутить пробег автомобиля. Скручивание пробега. Услуги по сбросу автопробегу. Интернет выдаёт десятки тысяч ресурсов с информацией по этим запросам. Отношение к этому явлению может быть разным (хотя по моему это мошенничество), но от 30 до 50 процентов автомобилей на вторичном автомобильном рынке были подвержены этой процедуре. Предлагаю разобраться в этой проблеме.
Зачем скручивают пробег.
На первый взгляд ответ очевиден — чтобы уменьшить показатель одометра, а следовательно завысить продажную цену автомобиля. И да. В большинстве случаев это именно так. Многие автосервисы, не скрываясь, включают эту услугу в предпродажную подготовку авто.
В этом случае значение одометра (прибор, измеряющий километраж пробега машины, если кто-то не знает) корректируются в меньшую сторону, что автоматически повышает рыночную стоимость автомобиля. Обычно сбрасывают 30-40% от исходного значения.
Иногда одометр скручиваю, чтобы продлить срок гарантийного обслуживания в автосервисе. В этом случае процедуру проделывают периодически, сбрасывая 10-15% от истинного километража.
Иногда пробег не скручивают, а накручивают. Проделывают это обычно с автомобилями, которым предстоит дорогостоящие регламентные работы. Накручиваю немного, а покупателю объясняют, что своевременное техническое обслуживание ДВС (например) уже пройдены. Разумеется, всё это также отражается в продажной цене.
Как происходит скручивание пробега.
Старые автомобили оснащались механическими одометрами. Естественно, скручивали их также механическим способом: разбирали приборную панель и при помощи электродрели скручивали показатели. Иногда эта манипуляция (сброс километража) осуществлялась просто вращением цилиндров прибора обычной отверткой.
С появлением электронного одометра процедура немного усложнилась. Разобранный одометр подключается к компьютеру и с помощью нехитрого ПО меняется его значение. У бюджетных машин выявить такую манипуляцию очень сложно (только по царапинам на болтах крепления доски). На дорогих машинах все несколько сложнее, так как у них есть резервные копии данных (например, в ключе зажигания и т. д.). Впрочем, перепрошивается и скручивается в итоге абсолютно всё.
Как понять, что пробег скручен.
В современных условиях развития техники достоверно определить точность показания одометра автомобиля на вторичном рынке практически невозможно. Но, на мой взгляд, при покупке авто на "вторичке" на пробег нужно смотреть не в первую. Если вы хотите приобрести пятилетний бюджетный автомобиль (а это предложение самое распространённое на вторичном рынке), и пробег такого авто 30-50 тысяч километров, то стоит задуматься.
При покупке автомобиля, прежде всего, следует обращать внимание на техническое состояние. Конечно, предпродажная подготовка может скрыть какие-то дефекты, но всё скрыть невозможно. Следует обращать внимание на износ тормозных дисков. Если машина прошла по одометру 50 тысяч, а у неё изношены тормозные диски (средний срок службы около 100 тысяч километров), это заставляет задуматься.
Обращайте внимание на степень износа ремней приводов (помпа, кондиционер, генератор). Кстати, новый ремень на такой машине, также должен вызвать подозрение. Не забудьте осмотреть салон на предмет потёртостей на руле, дверях, подлокотниках. Сравните степень износа задних и передних сидений. И не бойтесь задавать вопросы вашему продавцу.
Спасибо за дочитывание. Прошу комментировать.
См. также статью "Если вы купили автомобиль с пробегом, вам нужно сделать эти действия"