Вы любите путешествовать на авто? Наш читатель Олег Шаров не представляет себе отпуска без возможности изучать окрестности на машине. И незнакомые правила и обычаи далекого континента его совсем не смутили (ну или почти не смутили). Вот его рассказ:
Я не могу путешествовать без своей машины
Предпочитаю объехать все достопримечательности сам, а не с экскурсиями. Так вот, на Занзибаре подумайте десять раз, стоит ли это делать. Расскажу свой опыт.
Авто мы брали в местной конторе, проблем с оформлением не возникло. Российские парава, 35$ и машина у вас, подают прямо к отелю. Никакого осмотра автомобиля, никаких страховок и залога. Правда есть один момент: нужно обязательно сделать местное разрешение на вождение.
Оно стоит 10.000 шиллингов (~5$) — типа налог государству — и снимает кучу вопросов при общении с полицией.
Литр бензина на Занзибаре стоит в среднем 1860 шиллинга (~60 рублей).
Взяли машину — поехали
Мобильный интернет в дороге работать перестал и мы спросили у местного, как найти нужные нам пещеры. Он отвечает — поверните с главной туда-то. Я спрашиваю — а которая тут главная? Говорит, что тут всегда главная та, что асфальтированная :)
В общем. так оно и есть. Кроме столицы, по острову идёт одна главная дорога. Все остальные — яма на яме и пыль столбом. К левостороннему движению тоже привыкаешь за полчаса.
Но стиль вождения тут — закачаешься. Обгон в несколько рядов — это ок))) То есть пока ты обгоняешь (с выездом на встречку, между прочим, дороги ведь узкие), параллельно кто-то обгоняет тебя, чуть ли не по встречной обочине.
Люди едва не сыпятся из местных автобусов и кузовов грузовиков. Они вообще тут ведут себя как бессмертные:)
Пешеходы, велосипедисты и мопеды добавляют огня в общий хаос движения — им вообще никакие правила не писаны, и они действуют по принципу «хочу так».
Чувак на велике с привязанными к багажнику здоровенными рыбами, например, довольно долго ехал просто посредине дороги и КРАЙНЕ неохотно сдвинулся к обочине, когда ему посигналили.
Люди, дети, домашняя птица — все в полной уверенности, что дорога для них, и как автомобиль должен их объезжать — это проблема водителя.
Когда мы ехали из аэропорта, то к нам притерся какой-то пикап. Под «притерся» я имею в виду аварию, которая произошла между двумя транспортными средствами, едущими параллельно. Аварию! Чуваку бампер оторвало! Знаете какая реакция была?)
Ни — ка — кой! Ребята даже не остановились, все продолжили движение.
В общем, будьте внимательны и аккуратны за рулём. Особенно на Занзибаре.
Еще несколько предупреждений:
1. Солнце палящее, 7 минут днём без защиты и можно обгореть так, что кожа будет сходить лоскутами (проверено). Поверьте на слово и не проверяйте на себе. Занзибар такое волшебное место, где сгораешь, сидя под пальмой, под которой зонтик, под которым ты в рубашке, под которой крем 10000000 spf.
2. В первый вечер после прилета моя супруга оказалась с адскими болями в животе (точнее желудке и кишечнике). Я грешил на местную воду и лёд, который добавили в свежевыжатый сок. Как оказалось (опытным путём) — дело во фруктах! Они здесь невероятно вкусные, спелые, ароматные и при этом недорогие. И, естественно, мы планировали, что наш рацион будет состоять сплошь из них. Вот супруга и наелась в первый же день.
Оказалось, что местные манго, папайя и даже арбуз (в большом количестве) обладают какой-то сверхкислотностью, которую ее нежный внутренний мир не вынес. У меня, кстати, все норм, тут видимо как повезёт. Но лучше имейте в виду и не съедайте разом 25 кило.
3. Категорически нельзя увозить с Занзибара ракушки, как и любую другую часть моря (кораллы, морские звёзды и т. д.). Об этом нас 100 раз предупредили все, кто только мог. Причём дело касается не только ракушек, которые вы нашли, но и тех, которые вы купили! Даже при наличии чека! По этому поводу ведётся шмон и выписывается штраф.
И это совершенно не мешает местным торговать ими на пляже.
Полезное на «Тонкостях»:
- путеводитель по острову Занзибар
- экскурсии по Занзибару от проверенных гидов
Источник: Тонкости.Ру