В сегодняшней статьи мы расскажем о том, как обслуживать и, какое моторное масло заливать в легендарный турбированный дизельный двигатель Киа Соренто (Kia Sorento) и Хендай Санта Фе (Hyundai Santa Fe) - D4EB CRDi объемом 2.2 литра на 16 клапанов мощностью 150/155 лошадиных сил.
На практике турбодизель серии #D4EB #2.2 #CRDi при своевременном и грамотном обслуживании способны прослужить свой эксплуатационный срок и даже больше. Рисков повреждения поршневой группы или клапанов при этом практически нет. Регламент по обслуживанию D4EB можно найти в руководстве (мануале), прилагаемом к мотору заводом-изготовителем.
Желательно своевременно и качественно проводить замену моторного масла. Это одно из главных правил, несоблюдение которого легко приведёт к поломкам двигателя. Поэтому надо знать, какой состав лучше заливать. #Масло должно быть ориентировано для дизельных агрегатов. Оптимальным вариантом для D4EB можно считать смазку #10W-30 HD/DPF и аналогичные ей составы.
Периодичность замены масла указывает сам производитель. По инструкции это нужно делать каждые 8-10 тысяч километров пробега. Общий объём составляет 4,6 литров, но заливается всего 4,2 или 4,3 литра.
Второй обязательный пункт, рассматриваемый в процессе обслуживания D4EB, это замена расходников. В первую очередь следует обратить внимание на:
- фильтры масла и воздуха;
- маслосъёмные колпачки;
- элементы системы охлаждения;
- помпу;
- прокладки.
Осуществлять замену вышеперечисленных компонентов следует каждые 30 тысяч километров пробега машины. Так рекомендует делать производитель, на самом же деле, учитывая качество российских дорог, необходимо заметно сокращать сроки проверки описанных элементов.
Третий пункт регламента по обслуживанию — свечи. Для мотора дизельного, это свечи накаливания. 80 тысяч километров пробега автомобиля — стандартная периодичность проведения мероприятия. Но, как и в случае с расходниками, сроки заметно сокращаются ввиду низкого качества российской солярки.
На этом #обслуживание двигателя D4EB не ограничивается. Рекомендуется также проводить следующие мероприятия.
- Настраивать клапанную систему каждые 15-20 тысяч километров пробега авто.
- Замерять компрессию в цилиндрах силового агрегата каждые 10-15 тысяч километров пробега.
- Проверять базовые компоненты силового агрегата на повреждения и актуальность функционирования каждые 60 тысяч километров пробега.
- Регулярно осматривать коллекторы, распредвал, поршневую систему, маховик, ГБЦ.
ПОДРОБНО ОЗНАКОМИТЬСЯ С ДИЗЕЛЕМ KIA D4HB МОЖНО НА НАШЕМ САЙТЕ: https://autbar.ru/kiasorentomq4.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ И УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!