Тема родилась под влиянием обстоятельств, хотя далеко не впервые с этим сталкиваюсь. Конкретно сейчас речь пойдет об авто. А именно покупке б/у автомобиля с рук. И тут вроде как принято торговаться. Но у русских людей в культуре нет такого понятия как "торг" на повседневной основе. Видимо поэтому большинство не знают как правильно это делать. И весь процесс превращается просто в фарс какой-то!!!
Ты выставляешь автомобильчик на котором верой и правдой откатал какое-то время, а в ответ получаешь просто КУЧУ НЕАДЕКВАТА от покупателей. По итогу им его вообще чуть ли не за бесплатно надо отдавать, потому как за такое страшилище вообще грешно денег просить((((( А мне в первую очередь обидно. Т.е. даже не видя авто в глаза, чисто по фото и этим жутким отчетам ВИН начинают раздувать целую мыльную оперу.
Для наглядности приведу наш пример. (Я не автоэксперт если что, простой автопользователь). Итак, автомобиль - пятилетка. Т.е. понятно же что не порхал он аки бабочка по воздуху эти 5 лет. И вот какие претензии я слышу всю неделю:
1. У авто за 5 лет 4 собственника.
Это чем плохо, кто знает, может мне написать? Запрещено что ли автомобили перепродавать? Типа, 1-2 собственника - это круто. А вот 4 и больше - это уже по рукам ходит... И? Это как девушка легкого поведения что ли??? Я с такой не хочу, она до меня с пятью уже потусила? Абсурд какой-то, по-моему.
2. За 5 лет 4 ДТП. При этом под ДТП подразумевается наезд на препятствие (читай, бордюр). Т.е. раз в год в среднем кто-то зацепил слегка ограждение. Это что, такая экзотика? Серьезно? Раз в год авто шоркнуть? Нет, есть наверное супер осторожные водители, ну раз в два года они зацепят что-то, но чтоб совсем без ничего? За 5 лет???
Я не говорю тут про серьезные аварии, когда что-то на замену деталей идет. Мелкие царапины и крохотные вмятинки, которые под слоем дорожной пыли вообще не видны, и только после мойки можно попробовать отыскать.
3. Трещина от прилетевшего на трассе в лобовое камешка.
Ситуация вообще стандартная. У половины моих знакомых такое было если не с текущим, то с одним из бывших авто точно. При этом трещина обзору не мешает. Машина вообще уже с ней покупалась. Планировали сменить стекло, но она реально НЕ мешала, так что оставили как есть. Нет, я согласна, что это дефект, но чтоб уж прям такой катастрофический?
4. Скручен пробег
С этим я вообще что могу сделать? Если до меня кто-то " сильно умный" решил скрутить, мне его теперь самой что ли в обратную сторону накручивать? Да, я готова честно сказать, что у меня показывает 80, но по факту там наверное, около 120-130, но покупала я уже с 70-тью. При этом тоже читала тогда отчет по ВИН где фигурировала бОльшая цифра.
И при этом никого не интересует как вживую автомобиль выглядит, как он ездит. Только фотки и "скиньте вин, проверю"((((
При этом всем цена на автомобиль стоит у меня минус 30% от стоимости нового. Это ведь более чем достаточно, на мой взгляд. Но вот тут-то и вступает это пресловутое "торговаться". Кто его вообще изобрел? И почему это стало настолько принято именно с машинами и квартирами? Вот серьезно. Не было бы такого, просто цену указал и все - хочешь бери, хочешь нет. А так народ начинает всеми правдами и неправдами цепляться ко всему. Только и выиискивают недостатки.
Как мне кажется, торг - это нечто иное. Хотя я сама вот тоже этим навыком не владею... Может поэтому мне теперь так трудно? Пишу - торг минимальный, только лично, но все равно в сообщениях и звонках только и слышно "история у машины плохая, за такую цену никак" и называют за полцены практически сумму. Как с этим бороться и что отвечать на подобную наглость (торгом это язык не поворачивается назвать)? Есть какие-то адекватные советы как отвечать на подобные выпады? Подскажите, пожалуйста, буду очень признательна!
