На 7 этапе Гран-при Монако обладатель поула пилот Макларен Дэвид Култхард заглох на старте и стартовал последним. Шумахер стартовал 1 и в начале гонки сдерживал другой Макларен Хаккинена. Разрыв между лидерами не превышал 1,5 сек. Пилоты обменивались лучшими кругами до очередного схода финна на 15 круге. После этого немец одержал свою 5 победу в Монако и догнал по этому показателю легенду 1960-ых Грэма Хилла. Забегая вперёд нужно отметить, что больше на трассе в Монако Михаэль больше не побеждал. Рубенс Баррикелло финишировал 2. Главный соперник немца в чемпионате Култхард финишировал лишь 5 и набрал всего 2 очка. Шотландец застрял на 35 кругов позади пилота Эрроуза бразильца Энрике Бернольди. Преимущество Шумахера в чемпионате над шотландцем возросло до 12 очков.
В следующих трёх гонках главным соперником Михаэля в борьбе за победу стал младший брат Ральф. На Гран-при Канады Михаэль стартовал с поула и удерживал лидерство до пит-стопа, когда Ральф опередил Феррари старшего брата и победил. В Нюрбургринге Михаэль на старте жёстким манёвром перекрыл траекторию Ральфу и победил в гонке. Во Франции со старта лидировал Ральф, но Михаэль победил в гонке. Для Рубенса 3 гонки прошли с переменным успехом. Он сошёл в Канаде, стал 5 на Гран-при Европы и стал 3 во Франции.
В Сильверстоуне Михаэль стартовал с поула и финишировал 2. Первую победу в сезоне одержал Мика Хаккинен на Макларен. Баррикелло за счёт лучшей стратегии опередил Монтойю в борьбе за 3 место. Култхард сошёл в начале гонки после контакта с Трулли. Шансы шотландца на титул стремительно таяли.
На домашнем этапе в Хоккенхаймринге, скоростной трассе преимущество имели болиды команды Уильямс, занявшие первый ряд по итогам квалификации. Михаэль стартовал 4. На старте у Шумахера возникли проблемы и на его Феррари наскочил бразильский пилот команды Prost Лучано Бурти и взмыл в воздух. К счастью, никто не пострадал и гонку остановили. Был объявлен рестарт. Михаэль Шумахер сошёл 2 раз в сезоне на этот раз из-за падения давления в топливной системе его Феррари. 3 победу в сезоне одержал Ральф Шумахер. Рубенс приехал 2, а 3 место занял чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв . Это был последний подиум в карьере канадца. Шумахер и Феррари были в одном шаге от победы в чемпионате в обоих зачётах.
Четырёхкратный чемпион мира.
19 августа 2001 года на Гран-при Венгрии Михаэль Шумахер одержал свою 51 победу в карьере сравнявшись по этому показателю с Аленом Простом, стал четырёхкратным чемпионом мира за 4 гонки до финиша чемпионата. Команда Феррари победила в КК.
На излюбленной трассе в бельгийском Спа Михаэль Шумахер одержал свою 52 победу в карьере и вышел на 1 место в списке победителей Гран-при. 2 финишировал Култхард, а 3 место занял сенсационно итальянец Джанкарло Физикелла. Рубенс Баррикелло в борьбе с Маклареном Хаккинена сломал переднее крыло и стал 5. Гонка запомнилась ужасной аварией Лучано Бурти.
Перед Гран-при Италии 2001 года обстановка в паддоке была гнетущей. После событий 11 сентября 2001 в Нью-Йорке и ужасной аварии экс-пилота Формулы 1 итальянца Алессандро Занарди на автодроме Лаузитцринг в Германии во время этапа американской серии Champcar Михаэль Шумахер пребывал не в лучшем расположении духа. Команда Феррари была и вовсе готова отказаться от участия в гонке, но президент FIA Макс Мосли предупредил команду возможной дисквалификацией. Носы болидов Михаэля и Рубенса были выкрашены в чёрный цвет в память о событиях в США.
Перед стартом гонки Михаэль Шумахер пытался заключить "пакт о ненападении" со всеми пилотами, т.е. не атаковать в первых 2 шиканах. План сорвался: Жак Вильнёв, а также руководители команд Бенеттон и Эроуз Флавио Бриаторе и Том Уокиншоу выступили против. Победу в гонке одержал колумбиец Хуан-Пабло Монтойа на Уильямс, 2 место занял Рубенс, а 3 стал Ральф. Михаэль финишировал 4.
На Гран-при США Михаэль боролся за победу с Монтойей, а после схода колумбийца финишировал 2 позади одержавшего свою 20 и последнюю победу Мики Хаккинена. Подиум дополнил Култхард.
Монтойа обгоняет Шумахера.
Рубенс Баррикелло претендовал на 2 место в чемпионате и догонял Макларен лидировавшего Хаккинена, пока на его Феррари не сгорел мотор. Гран-при США 2001 года стал последним в карьере британского комментатор а Марри Уокера.
На Гран-при Японии 2001 года Михаэль одержал убедительную победу и подвёл черту под триумфальным для Скудерии сезоном 2001 года. Его отрыв от ставшего 2 в чемпионате Култхардом составил 58 очков ( Дэвид набрал 65 очков, Михаэль 123). Рубенс Баррикелло стал 3 в чемпионате, 56 очков.
Шумахер выиграл 9 из 17 гонок в этом году, в то время как его товарищ по команде Рубенс Баррикелло не смог выиграть одну гонку, но завоевал 10 подиумов и сыграл важную роль в победе Феррари в КК.
Ferrari F2001B.
Слегка модифицированная Ferrari F2001B использовалась в 2 первых этапах 2002 года чемпионата мира Формулы 1. Это было все еще хорошая и достаточно конкурентоспособная машина, и Шумахер выиграл австралийский Гран-при и закончил гонку 3-й в Малайзии. На протяжении всей своей продолжительности жизни F2001 одержала 10 побед, 13 поулов , три самых быстрых кругов и 197 баллов.
В течение сезона F2001 окажется самой универсальной машиной чемпионата, и это было более чем достаточно, чтобы опередить BMW Williams и McLaren. Ниже показаны лучшие секторные времена на разных трассах, поскольку Хоккенхаймринг (скоростная трасса) и Хунгароринг( обилие поворотов) показывают силу Феррари.
Как мы видим из таблицы, на трассе Хоккенхаймринг преимущество на 1 и 2 секторах у команды Уильямс за счёт лучшего ускорения и мощности моторов БМВ, но на 3 секторе, на "стадионной" секции, где важна прижимная сила болид Феррари показывает сопоставимую скорость с Уильямс и Макларен. На извилистой трассе Хунгароринг преимущество Феррари на всех 3 секторах.