Что делать, если в кошельке денег на средненький смартфон, а пользоваться общественным транспортом в часы толчеи уже мочи нет? Выход есть! И предлагают его китайцы.
Да, за условные 30 тыс. рублей можно приобрести классику советского автопрома, вроде шестерки, семерки, может даже тройки. Однако, каково будет состояние машины за такую сумму? В любом сервисе на вопрос «бричка еще походит?» мастера ответят, что вы – да, а она – навряд ли. Ржавое ведро с гайками, разваливающееся на ходу и сосущее деньги, не то чтобы большие, зато на постоянной основе.
В общем, вложение крайне сомнительное, даже без учета стоимости бензина и просиживания штанов в пробках.
В это же время компания Segway-Ninebot (партнер Xiaomi) предлагает альтернативу в виде электрического мопеда Ninebot A30C. Презентованная новинка располагает как педальным приводом, так и электромотором. Села батарея? Добраться до места все равно можно, крутя педали.
Впрочем, часто ли придется прилагать физические усилия, ведь в транспорте свинцово-кислотная батарея 48 ватт и емкостью 12 ампер, что позволяет наматывать 40 километров без подзарядки.
Сам мопед имеет стальную раму, диски из алюминиевого сплава, вакуумные шины и систему регенерации энергии (преобразование кинетической энергии в электрическую, благодаря чему происходит подзарядка аккумулятора). Правда, родственник велосипеда не для фанатов серии «Форсаж», ибо выжать из него более 25 км/ч не выйдет.
Кстати, стоит добавить, что среди примочек датчики и умные функции, выводящие на смартфон информацию о состоянии транспорта. Кроме этого, разблокировка мопеда возможна и посредством электронного ключа, который можно передавать.
Обойдется такой двухколесный друг всего в 305 долларов, но только первым покупателям, опоздавшие же выложат 350 долларов. На выбор три варианта отделки – белая, красная и зеленая.
Производитель обещает чуть позднее выкатить «премиальную» версию A40 и модель для «путешественников» A65, особенностью которой станут литиевые батареи с запасом хода до 65 километров.
Как средство для передвижения в большом мегаполисе или на даче, если нет желания месить грязь, мопед смотрится очень даже конкурентоспособно, за свои-то относительно скромные деньги. Другой вопрос, увидим ли мы его в России. А так, конечно, китайцы могут, умеют.