Автомобилисты нередко используют силиконовую смазку для обработки элементов машины, изготовленных из резины, пластика, кожи, особенно зимой.
Для чего применяют силиконовую смазку
В зимний период часто обрабатывают дверные уплотнители. Многие считают, что силиконовая смазка- это спасительный раствор, помогающий открывать в мороз багажник и двери. Спрей помогает работе стеклоподъемников зимой.
После мойки дверка топливного бака часто примерзает, и водителям помогает аэрозоль с автомобильной смазкой. В состав входят вещества, которые устраняют скрип, попадая на дверные петли. Смазку используют для направляющих сидений, салонных ковриков, втулок стабилизатора, для панели приборов.
Вещество применяют для восстановления внешнего вида пластмассовых панелей в салоне авто. Важно читать рекомендации производителя по обработке поверхностей, и пошагово следовать инструкции.
Плюсы и минусы силиконовой смазки в аэрозольных баллончиках
Автомобилисты чаще всего покупают силиконовую смазку в виде аэрозоли в баллончике. Данный вид смазки имеет ряд преимуществ:
- легко использовать;
- руки не пачкаются при обработке авто;
- экономный расход;
- приемлемая цена;
- экологичность;
- долго держится на поверхности, выполняя свои функции;
- не пахнет;
- можно использовать для резины, кожи, пластика и винила.
Перед использованием смазки стоит ознакомиться с ее минусами:
- при попадании на стекло оставляет следы, оттереть которые не просто;
- после обработки на поверхность прилипает грязь и дорожная пыль;
- можно испортить обивку сидений, если проводить обработку элементов в салоне;
- при распылении часть смазки оседает на поверхностях, находящихся рядом с элементом обработки.
Как правильно пользоваться
Использовать силиконовую смазку в аэрозоле нужно только с помощью салфетки, которая не даст попасть веществу на соседние элементы. Аналогичным способом нужно работать со смазками в форме геля, пасты или раствора.
Уплотнители лучше «проходить» силиконом с помощью тряпки или автомобильной салфетки. Смазку нужно аккуратно набрызгать на край тряпки, и обработать резиновые элементы. Важно следить, чтобы в процессе работы не были задеты другие детали, иначе к ним будет прилипать вся дорожная грязь.
Важно перед использованием смазки провести подготовительные работы, и очистить поверхность от загрязнений и прошлого слоя обработки. Водителю потребуется тряпка и любое моющее средство, если нет времени заезжать с автомобильный магазин, и покупать специальную жидкость.
Следующим шагом на чистую тряпку нужно нанести силикон из баллончика или тюбика( жидкий вариант). Ветошью нужно аккуратно пройтись по всем резиновым уплотнителям, добавляя смазку по мере необходимости.
Главные ошибки при использовании
Автомобилисты часто сталкиваются с проблемой потери эластичности у щеток стеклоочистителя. Некоторые думают, что можно не менять щетки, и будет достаточно пройтись силиконовой смазкой по поверхности. В результате, когда стеклоочистители включаются в работу, на стекле остаются разводы от силикона, который после высыхания оставляет на лобовом стекле пленку. Водитель замечает, что обзор стал хуже, и стекло искажает вид. Лучше не пытаться быть изобретателем, а пойти и купить новые дворники. Очистка стекла у профессиональных мойщиков может стоить не меньше, чем стеклоочистители.
Опытные автомобилисты предостерегают водителей от обработки смазкой «бархотки» на боковых окнах. Убрать засохший силикон будет проблематично, и вся уличная пыль будет оставаться на «бархотках». После открывания окон будут заметны липкие следы с грязью.
Если Вам понравилась статья - ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:
А так же самые интересные статьи:
Госдума вводит новый штраф за проезд по платной дороге без оплаты
Почему с пленкой на фарах нельзя пройти техосмотр?
Названы самые популярные автомобили у перекупщиков
