Оговорюсь сразу: да, в этом году группам исполняется 30 лет - солидная дата. Нет, я ничего не могу сейчас сказать о мероприятиях, этому событию посвященных. Весь сегодняшний обзор - это воспоминания о том, как классно было на 25-летнем юбилее этих групп 21 мая 2016 года. Дело былов Кубинке, тогда еще не являющейся частью "Патриота" и вход на мероприятие был ... БЕСПЛАТНЫМ! Единственный минус - добраться до аэродрома в Подмосковье тогда было мягко говоря не очень удобно: автобусы от электрички-то ходили, но дорога узкая, людей, приехавших на машинах - много, в итоге - пробка. Забегая вперед, скажу: обратный путь от аэродрома до железнодорожной станции Кубинка был пешим (все пространство заставлено машинами) и скрашен он был великолепной компанией и... но, впрочем, это уже лишнее здесь)
1. А на самом деле были большие сомнения в том, что праздник, точнее полеты состоятся. Небо было низким и облачным. Но приехали - значит приехали: вперед по статической экспозиции. Где сфотографировать самолеты без влезающих в кадр людей было очень сложно. Но за счет размеров "Белого лебедя" Ту-160 и еще одного туполевского бомбардировщика - Ту-22М3М людей не очень заметно.
2. Не очень интересовал людей и этот винтовой самолет. Хотя, на самом деле, он тоже весьма интересен - это не просто Ил-18, а на его базе построенный самолет разведчик Ил-20.
3. Всем, так или иначе интересующимся самолетами и пилотажными группами, известно, что "СТрижи" летают на самолетах МиГ-29. Судя по статической экспозиции используются и другие "летательные аппараты" ))
4. На праздник собирались "летающие гости" из разных мест и эпох. В частности прибыли два самолета, которые тянет назвать самолетами Ли-2, но все же это их прообраз - Douglas DC-3. Пара таких самолетов совершила перелет по историческому маршруту с Аляски в Москву и как раз за несколько дней до юбилея окончили его в Москве. А затем прибыли в Кубинку.
5. Однако, с погодой все же решилось - прогнозировалось улучшение и повышение края облачности. Поэтому на ВПП появился один из самолетов группы "Русские витязи": транспортный Ил-76, который выполняет роль "технички", но, как оказалось - не только.
6. Следом взлетают и сами "Витязи". Пока еще на Су-27, на Су-30 они пересели в 2016 году, но позже.
7. И спустя небольшое время, они вернулись. И "Илюха" и "Сушки". До этого времени я не видел такой вариант построения: ведущий - тяжелый транспортный самолет Ил-76 и ведомые - истребители Ил-27. В карусели три фотографии прохода группы мимо зрителей над ВПП аэродрома Кубинка.
8. А дальше пошел пилотаж. Его надо смотреть а не фотографировать. Я и смотрел. Добавлю в этот обзор только фотографию, показывающую насколько плотно и близко друг к другу летят самолеты в группе...
9. ... и элемент высшего пилотажа, который выполняют единицы пилотов в мире - это "Зеркало".
10. В процессе выступления довелось посмотреть на еще е самое стандартное построение группы. Правда уже пилотажной вертолетной группы "Беркуты". Если мне не изменяет память, было даже шутливое название: "Русский витязь выезжает на охоту с беркутами на плечах". Собственно эта фраза четко описывает ситуацию (два фото в карусели): ведущий группы на истребителе Су-27 старается лететь максимально медленно, и четыре ведомых вертолета Ми-28Н, наоборот, стараются развить максимальную скорость.
11. И вторые юбиляры. Еще одна великолепная пилотажная группа. "Стрижи". Самолетики поменьше (МиГ-29 все же уступает размерами Су-27 и очень заметно уступает), зато пилотаж мне показался более резким что ли. Но сначала взлет юбиляров.
12. И стандартное приветствие от этой группы. Может быть сложного в этом элементе нет ничего - но смотрится красиво.
13. А еще полет самолетов МиГ-29 отличает серьезный такой черный выхлоп и белые "дорожки" от концов крыльев, особенно заметные во влажном воздухе (в карусели несколько фотографий, на которых все это можно разглядеть)
Были и другие интересные моменты: моделисты стендовые и с летающими моделями, полевая кухня, шашлык, пилотажная группа "Первый полет" и непревзойденная абсолютный чемпион мира (и неоднократный) по пилотажу Светлана Капанина, и группа Чичерина, и пилот-бард Николай Анисимов. Да много чего, все не уместишь в небольшой рассказ.
Поэтому на сегодня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!