Наконец-то старая оборонная техника получила шанс на начало новой жизни, причем весьма степенной и мирной. И, естественно, об этом позаботилось не государство, а обнищавший миллиардер, Олег Владимирович Дерипаска, опустивший свой официальный капитал с 28 миллиардов долларов до 2,9 миллиардов. Что бы бороться с бедностью, Олег, как владелец «Военно-промышленной компании» (ВПК), дал добро на переработку военных гусеничных тягачей МТ-ЛБ в безобидные снего- и болотоходы.
А что, если большая половина МТ-ЛБ (многоцелевой транспортер-тягач легкий бронированный) давным давно выработала свой ресурс, и пылится на задворках таких же старых предприятий? В свое время, в 1964 году, когда вид этого транспорта только начал производиться, советская армия с успехом пользовалась данной оборонной техникой. В России таких «мотолыг», как называют их в народе, насчитывается около семи тысяч, и больше они у нас не производятся. А вот в Украине их выпускают до сих пор.
И вот, рассчитав все вероятности и факторы, ВПК собрала все списанные армейские «мотолыги», и приступила к переработке бесценной техники в новейшие современные гусеничные снегоходы, которые, по изначальным данным, еще и плавают. На гусеничное шасси будет установлена огромная шестиместная кабина со всеми наворотами доступными в 2021 году, а сзади разместится громадная грузовая платформа, для удобства погрузки оснащенная откидным задним бортом.
Весить такая конструкция будет 5 тонн, а потому новому МТ-ЛБ, или как там его назовут в будущем, установят турбодизель отечественного производства (видать, в целях экономии) на 450 лошадиных сил. Учитывая нереальный вес этой «машинки», даже с такой мощностью вряд-ли водителю удастся развить адекватную скорость, хотя, она тут и не требуется. Не стоит забывать, что это еще и болотоход, поэтому плавать он не разучится, а наоборот, станет делать это ловче и плавнее. Стоимость проекта пока держится в секрете.