Из всего многообразия литературы по авиации, мне, как любителю этой тематики, собирающего и изучающего все что касается этого раздела техники, особенно хочеться порекомендовать книгу Леонида Анцелиовича " Все авиа - шедевры Мессершмитта". Это не просто труд освещающий все конструкции самолетов созданных великим авиаконструктором за его длинную жизнь. Да, в книге описаны практически все модели аппаратов, начиная с планеров и кончая реактивной техникой со всеми конструктивными особенностями и техническими характеристиками, данными испытаний, фамилиями пилотов летавших на них, соревнования в которых учавствовали самолеты Мессершмитта, победы и поражения. Но наверно не это мне хотелось бы отметить в этой статье.
С первых страниц, а их в книге свыше 400, освещается творческая деятельность великого авиаконструктора.
Его любовь к авиации зародилась в детстве в 1909 году, когда он впервые увидал дирижабль Цеппелина, а затем самолеты и планеры на Международной авиационной выставке во Франкфурте. Любовь к технике, рисованию, увлечение фотографированием, а затем авиамоделизму поощрялось родителями,
увидевших в этих увлечениях серьезность его намерений в будующем, особенно отцом Фердинандом. В увлечениях Вилли - его тяге к техническим новинкам - он видел свои несбывшиеся мечты стать инженером и радовался, что у него такой сын. В этом небольшом отступлении я хотел подчеркнуть, что книга посвещена жизни и деятельности одного из гениев авиации - Вилли Мессершмитту, где особенно глубоко прослеживается жизнь авиаконструктора не только как инженера, специальностью которой он очень гордился, но и как человека с необычайной и можно сказать трагической судьбой.
Всю свою жизнь ему приходилось преодолевать трудности различного характера. Это были технические трудности, борьба с конкурентами в соревнованиях, ну и главное - это психологические и нравственные. В годы его становления, как авиаконструктора, Германия находилась в глубоком экономическом кризисе после Первой мировой войны. Для того чтобы проектировать и строить самолеты неоходимы были средства и немалые. И чтобы их получить, после долгих раздумий и колебаний Мессершмитт был вынужден вступить в ряды национал-социалистов. Только так в то время можно было получить средства на строительство своих самолетов, а без этого он не мыслил своей жизни. И хотя идеи национал-социализма его не вдохновляли, эта вынужденная мера позволила ему развернуть проектирование и строительство одного из лучших истребителей второй мировой войны Bf-109, который постоянно совершенствовался.
Красной нитью через всю книгу проходит его взаимотношение с людьми, не только как руководителя производства, но и как человека, заботившегося о своих подчиненных. Особое внимание в книге уделено единственной женщине, с которой его связывали особые чувства с юношества - Лилли фон Мишель - Раулино. она не давала ему впасть в уныние при неудачах и поддерживала Мессершмитта во всех начинаниях.
Книга выгодно отличается от многих подобных произведений не как технический отчет с тактико-техническими характеристиками самолетов, датой выпуска, количеством изделий в серии, но как целостное художественное произведение, дающее глубокую характеристику главному конструктору одного из лучших истребителей, воплотивший в себя все технические новинки того времени. И хотя, чтобы исполнить свои мечты наяву, Мессершмитту пришлось вступить в сговор с "дьяволом", его можно было понять. Не будь этого, миру не суждено было бы увидеть многие произведения этого авиаконструктора, на последнем этапе войны создавший реактивный истребитель Ме-262.
Наработки Мессершмитта в последующем были использованы в дпльейшем развитии авиастроения.
В своей статье я не пытался пересказать содержание книги, её надо самому читать и наслаждаться. И если у Вас появится такая возможность приобрести её, то не пожалеете. Она выпущена в 2015 году издательством ЯУЗА Москва. "Все авиа-шедевры Мессершмитта" Взлет и падение Люфтваффе. Автор Анцелиович Леонид Лимпанович (авиаконструктор и профессор МАИ).
Если вам понравилось подписывайтесь, ставте лайки, пишите комментарии. До встречи.