Рассказываю как не мучаясь установить дефлекторы на окна своего авто и сэкономить денег на автосервисе.

сделаем все быстро и качественно без особых навыков и больших затрат а самое главное качественно! поехали!!! и так у вас есть машина уже неплохо но не всегда на ней есть устраивающие вас ветровики (дефлекторы) или их вообще нет.

Типичная картина были сняты ветровики и остался скотч - как снять такое ????

И вот вы в поиске оных обыскали весь рынок или посетили кучу сайтов и наконец нашли . Про новые говорить не буду это редкость, так как марок авто очень много и дверей соответственно еще больше и стоит хорошо еще поискать что бы найти на свой авто хотя бы Б.у. Но вот вы нашли их на автозапчастях где то на окраине города , а что дальше?

Дефлекторы с разборок - на обратной стороне остатки скотча который росто не снять!

Вот они сняты с другой машины дефлекторы , но ставить их в таком виде не самая хорошая идея. Грязные , помутневшие от времени, с остатками скотча, причем скотч есть и на раме двери и на самих дефлекторах.

остатки скотча еще японского ну очень трудно снять.

на раме двери тот же скотч - ножом не срезать повредите краску рамы

Начинаем с подготовки рамы двери - снимаем крепежные лапки дефлекторов. Оттягиваем уплотнитель двери и вытаскиваем металлические лапки .

Снимаем лапки крепления старых дефлекторов

Дальше берем , дрель с регулируемой кнопкой оборотов, и диск для снятия наклеек и пленок с авто. и аккуратно боковой плоскостью диска снимаем остатки скотча на раме двери ,при этом будет очень много крошек от самого диска .они потом легко убираются пылесосом или щеткой.

снимаем до тех пор пока не уберем клей от старого скотча Дрель сильно не раскручиваем.

Крошки от диска и остатки скотча

растворитель 647 , можно применить ацетон и обезжириватель

дрель самая обычная с регулятором оборотов.

Диск для снятия пленок с авто пунктиром обозначена граница до которой можно сточить диск снимая пленки дальше работать нельзя .

также понадобиться канцелярский нож с лезвиями и полировочная паста ее можно купить в автомагазине, у меня универсальная. И скотч двухсторонний автомобильный. Еще нужен поролоновый диск для полировки продается там же в автомагазине.

Наносим пальцем на предварительно очищенные обезжиривателем от грязи ветровики пасту и полировочным кругом полируем их .

У меня старый полировочный круг им отполировал не одну фару , его можно отстирать в теплой воде с мылом.

Полироль в маленькой баночке и начало полировки.

распространяем полироль по плоскости дефлектора и далее полируем до лучшего результата

Совет не стоит разгонять дрель до максимальных результатов , здесь важно не перегреть ваше изделие.

Ветровики слева отполированный а слева еще нет

После полировки отмываем обезжиривателем с двух сторон . А сотч аккуратно срезаем ножем на сколько это возможно , главное уменьшить его толщину. Потом обклеиваем скотчем место приклейки ветровика к раме.

Примеряем на раме двери вашего авто и отмечаем карандашом место крепления лапок . Под резинку уплотнителя заводим лапки крепления на отмеченные места. Снимаем скотч и монтируем к раме ваши дефлекторы.

пластиковые клепки крепления дефлектора

не забываем закрепить на клепки после монтажа с помощью скотча.

фиксируем клепку

Теперь наслаждаемся полученным результатом) и не забываем подписаться и поставить лайк!!