Возможно, он не самый оснащенный, но, учитывая его цену, нет другого автомобиля, предлагающего такое качество.
Это было в 1994 году, когда фирма четырех колец представила первое поколение А4 (B5), пришедшее на смену Audi 80. Его влияние было таким, что не потребовалось много времени, чтобы зарекомендовать себя как самая продаваемая модель. бренда на все времена. Название, которое, несмотря на стремительное развитие внедорожников, все еще сохраняется.
Пятое и текущее поколение (внутренний код B9) появилось на международном рынке в 2016 году. Однако, чтобы оставаться в курсе, в прошлом Audi подвергла его интересному эстетическому, техническому и технологическому обновлению, на котором мы имели возможность управлять. достаточно, чтобы оставаться вариантом в сложном мире премиум-класса? Посмотрим дальше.
Смена курса
Когда четыре года назад представили A4 , его критиковали за то, что он безопасный автомобиль, из-за чего его называли слишком преемственным. Таким образом, не представляя излишне драматических изменений, новая модель пытается выделиться более целенаправленным имиджем, более созвучным последним запускам бренда.
Хотя Audi A4 2021 унаследовал некоторые особенности A8 , мы не можем сказать, что это наклейка меньшего размера. Среди основных изменений - переработанный дизайн фар с новой светодиодной подсветкой и более широкой решеткой радиатора, а также новый бампер. На оборотной стороне черепа также есть светодиодная технология.
Audi A4 2021: размеры и вместимость
- Длина 4762 мм
- Ширина 1847 мм
- Высота 1388 мм
- Колесная база 2829 мм
- Вес: 1,30 кг
- Багажник: 460 литров
На самом деле этот язык дизайна отдает дань уважения легендарной Audi Quattro. Выглядит крепко, элегантно и несколько спортивно, но без излишеств. Учитывая, что это автомобиль премиум-класса, можно даже сказать, что он трезвый, идеально подходит для тех, кто не хочет привлекать к себе слишком много внимания.
По крайней мере, в нашей тестовой версии A4 40 TFSI Selec t не было резких штрихов, огромных колес или ярких цветов кузова. Без сомнения, преобладает классический немецкий стиль. Лично мне нравится не чувствовать чрезмерного беспокойства на светофоре, и это то, что я ценил в этой Audi. По сути, люди вокруг меня понимали, что я ехал в автомобиле премиум-класса, пока не увидели логотип с четырьмя кольцами на решетке радиатора.
Audi объявляет показатель 16,3 км / л в смешанном цикле, но, как обычно, мы не торопимся, чтобы провести соответствующий тест расхода. Всего мы используем 301,2 км, на что нам требуется 23,4 литра.
Как вы понимаете, за это время мы смогли распространиться во всех возможных режимах. С момента спокойствия на извилистой дороге, а также интенсивного городского движения и, конечно же, мы не лишаем себя восторженного вождения. В итоге получили 12,8 км / л. Это правда, это далеко от цифры, заявленной производителем, но это действительно хорошо с учетом характеристик и преимуществ автомобиля.
Теперь, с другой стороны, если вы хотите выжать немного адреналина , почти логично, что с 190 л.с. и весом 1530 кг эта Audi далеко не спорткар. Но это также не значит, что он медленный. Фактически, хотя ускорение прогрессивное, линейное и даже сильное. Не прилагая особых усилий, вы можете преодолеть барьер в 180 км / ч с потрясающим сообществом и контролем. И все это при работе двигателя на удивительно хороших холостых оборотах. Вся коробка-мотор великолепна.
Как и в любом хорошем немецком автомобиле, его сильной стороной является баланс. Фактически, не опасаясь ошибиться, эта функция делает его идеальным автомобилем для повседневного использования. Кстати, не имея драматических форм экстерьера, у нас много застекленных площадей. Что они делают, так это очень легкий и почти естественный контроль над автомобилем, а также окружающей средой.
Пожалуй, A4 Select 2021 ничем не выделяется технологическим оснащением, которое хоть и очень укомплектовано, но не удивляет и не имеет значения . Однако взамен мы получаем полностью премиальное качество интерьера, а также первоклассные динамические характеристики. Это не забывает об экономном расходе топлива. Я имею в виду, что там, где это действительно важно, эта Audi сияет собственным светом.