Доброго времени суток друзья. Продолжаем говорить о самых опасных автомобильных дорогах в мире. Перед вами часть вторая, поехали...
6. Пасо Интернейшнл Лос Либертадорес (Paso Internacional Los Libertadores)
Этот горный перевал, расположенный в Андах, соединяет Аргентину и Чили и имеет длинную серию поворотов на крутом склоне, который ведет к 3-х километровому туннелю Христа-Искупителя на высоте 3200 метров. Зимой на дороге случаются камнепады и сильные снегопады.
Пасо Интернейшнл Лос Либертадорес-это главный наземный транспортный маршрут из Сантьяго, столицы Чили, и аргентинского города Мендоса. Туннель Христа-Искупителя был открыт в 1980 году и назван так из-за четырехтонной статуи Христа-Искупителя Анд, установленной в 1904 году на высоте 3832 метра недалеко от перевала Успаллата.
Хотя на аргентинской стороне склон пологий, на чилийской он очень крутой, с несколькими поворотами. Зимой перевал переживает сильные снегопады, и 19 сентября 2013 года почти 15 000 человек застряли на 10 часов из-за чрезвычайно низких температур и почти 50 сантиметров снег. Чтобы уменьшить зависимость от туннеля и уменьшить воздействие суровых погодных условий, были предложены два других туннеля на более низкой высоте.
7. Каракорумское Шоссе
Шоссе является одной из самых высоких дорог с твердым покрытием в мире, соединяющей Китай и Пакистан через горный хребет Каракорум, который достигает максимальной высоты 4714 метров (15 466 футов) на перевале Хунджераб. Затяжные снегопады, муссонные дожди и оползни часто закрывают дорогу на длительные периоды времени
Также известное как “шоссе китайско-пакистанской дружбы”, эта дорога пересекает зону столкновения Евразийской и индийской плит. Кроме того, Пакистан, Афганистан, Таджикистан и Китай находятся всего в пределах 250 километров друг от друга, что делает это шоссе стратегически важным. Его строительство началось в 1959 году. С большим трудом и потерей рабочей силы из - за оползней и обвалов он был закончен и открыт в 1979 году. Дорога прослеживает один из маршрутов Великого шелкового пути.
4 января 2010 года мощный оползень в долине Хунза закрыл шоссе и создал совершенно новое 22-километровое глубокое озеро под названием Аттабад . Вместо того, чтобы осушиться, озеро увеличилось до 27 километров в длину к 2011 году, что вынудило власти построить новый маршрут вокруг. Озеро, в настоящее время достопримечательность, питается талой водой из окружающих ледников и имеет блестящий бирюзовый цвет летом и весной.
8. Моки дагвей
3-мильная дорога-это крутая, немощеная трасса в штате Юта, которая была вырезана прямо в горе. Дорога проходит 366 метров от вершины скалы до дна долины богов.
Слово “моки” происходит от испанского слова, которое использовалось испанскими поселенцами XVIII века для обозначения индейцев пуэбло и их вымершей культуры или их руин, которые они нашли. Dugway Moki был построен в 1950-х годах для транспортировки руды из шахты Happy Jack в Halchita недалеко от мексиканской шляпы. Поскольку это дорога с уклоном 11%, рекомендуется использовать транспортные средства весом менее 10 000 фунтов и длиной менее 28 футов.
9. Passo dello Stelvio
На высоте 2757 метров над уровнем моря перевал Стельвио является самым высоким, мощеным горным перевалом в Восточных Альпах и вторым по высоте в Альпах. Он имеет в общей сложности 75 поворотов шпильки, 48 из которых находятся на северной стороне.
Расположенный в Ортлер Аплс, Италия, перевал был первоначально построен между 1820 и 1825 Австрийской империей, чтобы соединить Ломбардию, ранее австрийскую провинцию, с остальной частью Австрии. Дорога находится примерно в 200 метрах от швейцарской границы и примерно в 75 километрах от Больцано, столицы Южного Тироля на севере Италии.
Многочисленные крутые повороты на дороге представляют собой вызов для автомобилистов, однако они также делают для большого гоночного трека. Дорога была одним из вариантов для “величайшей дороги вождения в мире” от Top Gear , британского автомобильного шоу. Каждую последнюю субботу августа или первую субботу сентября дорога закрыта для автомобильного движения, чтобы провести День велосипеда Стельвио, когда в среднем 12 000 велосипедистов ездят.
10. Passage du Gois
Естественный проход между Бовуар-сюр-Мер и островом Нуармутье во Франции, дорога длиной 4,125 километра затопляется дважды в день во время прилива, что делает дорогу опасной.
Также известный как “Гоа”, Пассаж дю Гоа представляет собой неровную мощеную камнем дамбу, которая впервые была использована в 16 веке. Он расположен над водами Бе-де-Бурнеф или залива Бурнеф, который является частью Бискайского залива на северо-востоке Атлантического океана. Проход был построен, когда залив Бурнеф начал заиливаться в Средние века.
Во время прилива дорога погружается в воду на глубину от одного до четырех метров, и по мере того, как море отступает, оставляя водоросли здесь и там, дорога становится скользкой. Полтора часа до и после самого низкого прилива-это единственное время, когда дорога безопасна.
А как считаете вы? Какая из этих дорог самая опасная? Пишите об этом в комментариях.
Если вам понравилась статья ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал. Спасибо!