Настоящие прототипы родстера «Крым» должны быть представлены ближе к осени 2021 года. Об этом в беседе с изданием «Взгляд» сообщил руководитель проекта «Родстер Крым» Дмитрий Онищенко. Эти автомобили будут полностью готовы к эксплуатации. Стоит отметить, что это уже третий вариант российского автомобиля. По словам руководителя проекта, «живые» прототипы станут доступны к сентябрю. На этих машинах можно будет передвигаться, проводить тестовые испытания. Однако конкретные сроки выхода автомобиля на рынок пока не сообщаются. Стоит при этом отметить, что изначально, когда работы по сборке автомобиля только начались, речи о серийном производстве не было.
Студенты МГТУ Баумана тогда были намерены создать оригинальный спорткар. Только впоследствии, когда разработчики получили обратную связь от представителей других проектов и автолюбителей, авторы данной новинки приняли решение начать серийное производство родстера. Для того чтобы реализовать данный проект, необходимы были инвестиции. Специалисты с командой студентов МГТУ представили бизнес-план и начали искать инвесторов. Рассматривается возможность привлечения студентов других вузов к дальнейшему развитию данного проекта. По сути, российский автомобиля является общеобразовательным проектом, который решили вывести и на коммерческую основу.
Сейчас можно с уверенностью говорить о том, что в скором времени ожидается запуск мелкосерийного производства родстера «Крым». При производстве родстера будет задействована команда опытных инженеров, которые уже имеют практику в сборке автомобилей. Благодаря этому родстер «Крым» получит высокий уровень надежности и соответствующее качество.
О точной стоимости не сообщается. Если получится закупать комплектующие по доступной цене, то стоимость будет на уровне 650-800 тысяч рублей в простой версии. В случае установки гибридных и электрических силовых установок ценник будет выше. Впервые автомобиль был представлен в 2016 году. В качестве силовой установки в модели используется 106-сильный бензиновый агрегат ВАЗ-21127 на 1,6 литра. Автомобиль получил систему заднего привода.