Прототип электрического мотоцикла Project Triumph TE-1 может быть самым экстремальным на сегодняшний день, с 22-фунтовым встроенным двигателем силовой установки, который генерирует 174 л. с., в паре с 360-вольтовым аккумулятором WAE, способным производить до 228 л. с. Его 15-киловаттная батарея рассчитана примерно на 124 мили (200 км) при полной зарядке, но это еще не подтверждено компанией. Кроме того, в инверторе используется передовая технология переключателей из карбида кремния, которая снижает потери в инверторе и приводит к повышению эффективности трансмиссии.
Совершенно новое передовое программное обеспечение управления транспортным средством компании включает в себя все электрические системы, обеспечивающие интуитивно понятную реакцию дроссельной заслонки, рекуперативное торможение, контроль тяги и все другие измерения, которые клиент ожидал бы от высокопроизводительного мотоцикла Triumph. Ожидается, что Triumph TE-1 начнут выпускать уже в этом году.
