Пригнали к нам в сервис МАН китайское чудо SHACMAN, на котором не работал тахометр. Я по старой памяти автомобиля MAN F2000, думал сейчас по быстренькому сделаю. Проверил провод от генератора до переднего разъема на передке кабины. Он целый, но к моему удивлению на ответном разъёме отсутствовал провод. Стал разбираться. Схем в интернете я не нашел и начал работу по выявлению провода тахометра на приборной панели. И по закону подлости, я его обнаружил последним. Вот такая распиновка разъемов.
Зелёный разъем.
16000-6 - не прозванивается
16101 - 82 ома на массу.
16102 - не прозванивается.
16103 - указатель давления масла.
16139 - жёлтый индикатор засорённости фильтра
16210 - не прозванивается
16220 - зелёный индикатор " ленивец поднят"
31000 - масса.
40114 - зелёный индикатор "черепаха"
43309 - жёлтый индикатор "заслонка"
59000 - красный индикатор АКБ (генератор).
60561 - синий индикатор "двигатель"
60563 - не прозванивается
60564 - масса?
60594 - масса?
61510-13 не прозванивается.
73100 - масса?
73101 - жёлтый индикатор неисправности ABS.
Синий разъем.
16000-2 "+15"
16000-3 "+15"
16100 - указатель уровня топлива.
16104 - на минус 180 ом.
16106 - красный индикатор неисправности тормозов.
16107 - красный индикатор "давления масла".
16108 - красный индикатор "перегрев двигателя"
16109 - красный индикатор "ручник"
16500 - спидометр.
30006-1 - "+30"
40141 - красный индикатор подъёма кузова.
49102 - зелёный индикатор "повороты".
49103 - не прозванивается.
56303 - синий индикатор дальнего света.
58300-1 подсветка приборов.
59101 - сигнал на тахометр.
60560 - жёлтый индикатор "свеча разогрева".
61510 - не прозванивается.
61510-1 - 24вольта.
74100 - жёлтый индикатор ASR.
80101 - красный индикатор "кабина поднята"
После вычесления провода, дело пошло быстрей. Панель приборов оказалась аналоговой и сигналы с датчиков двигателя поступали через блок управления двигателя. Блок управления двигателем как на MAN TGS, но вместо CAN-шины аналоговые сигналы передаются по отдельности. Обрыв провода произошел в переходе с кабины на раму.