Предыдущий мой пост был связан с системой межличностных отношений и их влиянием на профессиональную и коммерческую составляющие ремонта автомобилей. Сегодняшний о системе MRCC – системе радиолокационного круиз-контроля Mazda. Система постоянно изменяется и модифицируется. Я расскажу о MRCC с функцией остановки и продолжения движения: функцией STOP & GO. Оригинал статьи на сайте Ниппон Сервис.
Радиолокационный круиз-контроль Mazda Radar Cruise Control с функцией Stop & Go (MRCC с функцией Stop & Go) использует передний радарный датчик и фронтальную камеру (FSC) для обнаружения впереди идущего транспортного средства и выполняет контроль движения автомобиля, чтобы поддерживать постоянное расстояние до впереди идущего транспортного средства, без необходимости водителю нажимать на педали акселератора или тормоза.
Кроме того, автомобиль с MRCC останавливается, когда впереди идущее транспортное средство останавливается, и управление движением возобновляется с помощью переключателя RES либо педали акселератора после того, как впереди идущее транспортное средство снова начнет движение. Это снижает нагрузку на управление транспортным средством, например, при движении на большие расстояния, движении на высоких скоростях и в условиях интенсивного трафика. Если автомобиль приближается к идущему впереди транспортному средству слишком близко, например, когда впереди идущий автомобиль внезапно тормозит, система предупреждает водителя, используя звуковой сигнал и предупреждающую индикацию.
Mazda предупреждает, что не следует полностью полагаться на MRCC с функцией Stop & Go, поскольку существуют ограничения на замедление автомобиля при торможении. Система может быть не в состоянии эффективно затормозить, если идущий впереди автомобиль задействует тормоза внезапно или другой автомобиль выезжает на полосу движения. Это может привести к аварии.
Круиз-контроль MRCC с функцией Stop & Go имеет следующее режимы:
- Режим непрерывного управления постоянной скоростью: управляет автомобилем с заданной скоростью, установленной водителем на основании сигнала переключателя на панели круиз-контроля.
- Режим управления постоянной скоростью: управляет автомобилем с заданной скоростью, установленной водителем на основе сигнала переключателя круиз-контроля. Кроме того, система переключается в режим управления дистанцией при обнаружении впереди идущего автомобиля.
- Режим управления дистанцией: выполняется управление дистанцией с движущимся впереди транспортным средством с сохранением установленного расстояния между ними с использованием функции настройки этого расстояния. Кроме того, автомобиль с MRCC останавливается, когда впереди идущее транспортное средство останавливается, и режим управления дистанцией/режим постоянной скорости возобновляется с помощью переключателя RES либо педали акселератора после того, как впереди идущее транспортное средство снова начинает движение.
Используя переключатель DISTANCE на панели круиз-контроля, расстоянием между транспортными средствами, во время использования режима управления дистанцией, можно управлять на 4-х уровнях: длинный → средний → короткий → очень короткий. (Начальная настройка - длинный).
Об особенностях работы системы и причинах ложных срабатываний читайте в этом материале.
Оставайтесь в движении с Ниппон Сервис!