Peugeot Rifter французский компактвэн. Впервые был представлен еще в 2018 году. Пришел на смену известному Partner. Схож с автомобилями Опель "Комбо" и Ситроен "Берлинго", которые были представлены чуть ранее. Компактвэн предназначен для активных людей. Peugeot Rifter отлично подойдет не только для поездок семьей, но и для перевозки груза.
В отличие от Опель "Комбо" и Ситроен "Берлинго" Peugeot Rifter обладает более интересной и стильной внешностью. Даже несмотря на то, что у них многие детали одинаковые. Некоторые автолюбители считают, что «Рифтер» полноценный кроссвэн. Передняя часть оснащена привлекательными фарами, фальшрадиаторной решеткой формы и мощным бампером, на котором находится не маленькая эмблема компании.
Сбоку выделяются массивные колесные арки и черная пластиковая защита по периметру кузова. Крыша автомобиля ровная, но есть возможность установить хромированные рейлинги. Сзади «Рифтера» находится большая багажная дверь, которая открывает доступ в просторное багажное отделение. Так же как и «Партнер» Peugeot Rifter представлен в двух версиях, которые между собой отличаются длиной и колесной базой. Компактвэн обладает клиренсом в 18 см, что сравним с дорожным просветом многих кроссоверов. Благодаря такому клиренсу, автомобиль без проблем сможет преодолевать проселочную местность, небольшие неровности на дороге, да и в городе ему бордюры не страшны.
Внутри французского автомобиля сделано все так, что бы удобнее было водителю. Рулевое колесо двух спицевое, а приборы расположены высоко(несколько аналоговых приборов и маршрутный компьютер). На центральной консоли находится сенсорный монитор информационно-развлекательной системы. Салон отделан качественными материалами и хорошо собран. Передние кресла удобные, имеют хорошую боковую поддержку. Второй ряд сидений не менее комфортный, может вместить три человека любой комплекции. Так же дополнительно доступен третий ряд, в отличие от многих других автомобилей способен вместить двух взрослых пассажиров. При необходимости второй и третий ряд можно сложить. Объем багажного отсека зависит от версии автомобиля, поэтому он может быть от 700 до 4 000 литров.
Особенность Пежо "Рифтер" в том, что в нем можно передвигаться комфортно всей семьей и трансформировать его в небольшой грузовик для перевозки груза. Компактвэн Rifter может оснащаться несколькими силовыми агрегатами:
1. Турбированным бензиновым агрегатом 1,2 литра, мощностью 110 или 130 сил. Более слабый двигатель разгоняется до "сотни" километров за 11,7 секунды. Максимальная скорость, которую может развить двигатель составляет 175 км/ч. Расход бензина небольшой, в смешанном режиме не больше 6 литров;
2. Дизельным двигателем, 1,5 литровым, мощностью 75, 110 и 130 сил. Самый слабый силовой агрегат до "сотни" километров разгоняется за 17 секунд. Максимальная скорость, которую может развить автомобиль зависит от двигателя под капотом, поэтому варьируется от 153 до 186 км/ч. Расход дизельного топлива не больше 5 литров на "сотню" километров в смешанном цикле.
Автомобиль может оснащаться как 5; 6 ступенчатой МКПП, так и 8-диапазонным "автоматом". В базовой версии «Рифтер» оснащается только передним приводом, но в некоторых странах автомобиль доступен с полным приводом. Передняя подвеска МакФерсон независимая, сзади установлен полунезависимый мост.
Так же установлен электро усилитель руля. При создании компактвэна производитель большое внимание уделил системам безопасности, которые призваны повысить безопасность как водителя, так и пассажиров. Так автомобиль оснастили различными электронными помощниками и дополнительными опциями для комфортной и безопасной эксплуатации.
На европейском рынке «Рифтер» предлагается в четырех комплектациях. Которые между собой отличаются оснащением, уровнем безопасности, следовательно, стоимостью. На самом деле компания Peugeot не побоялась произвести такого типа автомобиль. Ведь большинство автопроизводителей последнее время нацелены на производство кроссоверов. А французская компания старается вывести на рынки компактвэн.
Rifter симпатичный и современный автомобиль в своем классе. Салон просторный и качественно выполнен, а багажное отделение вместительное. Кроме этого француз богато оснащен уже в базовой комплектации, а так же представлено множество дополнительного оборудования. При этом он обладает неплохими динамическими характеристиками за свою стоимость. В Германии стоимость автомобиля начинается от 22 тысяч евро(более 1 900 000 в русской валюте), а в Великобритании от 20 тысяч евро (более 1 700 000 рублей)
lombard98.ru
