О выпускаемых автомобилях отечественного производства распускают слухи и слагают легенды. У каждого же, дорогие читатели, был друг, умевший перебрать капот у условного "Москвича", у которого после этой процедуры оставалась какая-либо "лишняя деталь", и машина после этого спокойно ездила. В современном мире, когда выбор автомобилей очень обширный, мало кто в нашей стране отдаëт предпочтение старой доброй "Ладе", выпускающей новые модели. Давайте разберëмся, почему наш покупатель, выбирая среди множества даже не самых лучших автомобилей, приобретает иностранный вариант, даже не смотря в сторону российских машин?
Проблемы отечественного автопрома
Отсутствие собственных технологий производства
Пока что у нас в стране нет собственных деталей, методов производства, чтобы составлять хорошую конкуренцию западным производителям. Двигатели, дроссельные заслонки и прочие элементы закупаются со стороны. Дело в том, что если наши специалисты начнут разрабатывать собственные технологии, это увеличит стоимость автомобилей, и покупатели тем более не будут покупать отечественные модели. Конечно, в долгосрочной перспективе это может дать хороший результат, но есть и печальный вариант того, что к тому времени российский автопром совсем загнëтся.
Низкая заработная плата специалистов машиностроения
Да, стоит признать, что в России не так хорошо вознаграждают за труд работников, отвечающих за производство автомобилей. Казалось бы, на автопром выделяются огромные деньги, но они не идут на повышение заработной платы инженеров и других сотрудников этой сферы. А если людям мало платят, то зачем им лезть из кожи вон ради производства машин элитного класса? Боюсь, что просто чувство патриотизма тут будет мало.
Дешёвое производство
Производители отечественных машин понимают, что с иностранными автомобильными гигантами по типу "Мерседеса", " Хëндай", "Фольксвагена" и другими катастрофически мало шансов бороться. Ну где "Мерседес" и где "Лада"? Поэтому, уже зная окончательный исход, производители сокращают издержки машиностроения, делая его более дешëвым: низкое качество сборки, не самые лучшие запчасти и так далее.
Именно по этим причинам, дорогие читатели, наш автопром находится на таких низких позициях. Кто знает, быть может пройдëт несколько лет, и мы с вами все начнëм кататься на российских автомобилях и гордиться ими, восхваляя дизайн, управляемость и качество транспорта. Но пока мы имеем то, что имеем.