Привет, уважаемый автолюбитель. Сегодня хочу затронуть тему буксировочного троса и рассказать вам некоторые нюансы касаемо правильного его использования. Что нужно знать, чтобы он не порвался и не повлек за собой последствий, а так же каким узлом для сцепки авто я предпочитаю пользоваться.
По правилам, длина ремня должна быть не менее 6 метров, а материал, из которого он сделан крепким. Соотношения прочности рассчитываются так: вес автомобиля умножаем на 1,5 или 2 и получаем цифру нагрузки в тоннах. Делая этот простой расчет и, используя правильную сцепку, можно с 90%-ной уверенностью сказать, что она не порвётся.
Средний вес легкового автомобиля составляет 1500-1700 кг. Таким образом чтобы отбуксировать такой автомобиль трос должен выдерживать нагрузку более 3-х тонн.
В большинстве своём крепления троса или ремня к авто происходит посредствам металлических карабинов или крюков. Они имеют свойство ломаться под воздействием сильной нагрузки. В момент разрыва из-за чрезмерного сопротивления, сцепка с обломанным металлическим кончиком может вылететь и повредить пластик бампера. Такая неприятная досада происходит очень часто.
Поэтому мне карабины не нравятся, и я всегда заблаговременно их обрезаю. За отсутствием цельной металлической части карабина многие неумело привязывают его к фаркопу напрямую как смогли, городя при этом непонятный сгусток узлов. А ведь потом будет сложно его распутать. Так же нельзя исключать обрыв в других местах.
Когда появляется необходимость буксировать автомобиль, вяжу один простой самозатягивающийся узел. К сожалению я не помню его названия, знаю, что он вроде как относится к морским.
Чтобы сделать узел я накидываю петлю на указательный и большой палец левой руки. Далее смыкаем пальцы вместе и правой рукой вытягиваем петлю на себя. Все манипуляции с тросом проделываются очень быстро. После чего можно накинуть её на фаркоп и без опаски тянуть за собой автомобиль.
Если на автомобиле, который вы собираетесь буксировать, нерабочие тормоза, то тогда используют жёсткую сцепку. Но это уже другая история. Наверное, об этом вы знаете без меня.
Как зафиксировать трос или ремень на фаркопе автомобиля несложным узлом (за 3 минуты) смотрите в видео.
Подписывайтесь на канал и ставьте ваши позитивные лайки. Они меня мотивируют писать больше интересных статей. Спасибо за прочтение. До новых встреч.
Подписка на канал обозначена синими буквами — Авто-Хак
