И для себя я уже поняла, что при обучении нельзя молчать
Всем привет! А вы тоже заметили, что время летит аки чудак на лексусе под красный свет? Вот и я в шоке. Казалось только недавно начинала откладывать на автошколу, а уже почти половину часов откатала. Один час даже в городе, создавая пробки там, где их никогда не бывает, и доводя своей скоростью до отчаянного состояния всех участников дорожного движения. Я буквально физически почувствовала груз всех этих проклятий. которыми меня осыпали со всех сторон. Зато как рады были пешеходы, когда я 3 раза подряд глохла на переходе, где обычно все едут не уступая.
Инструктор мой - человек крепчайшей нервной системы. Я им просто восхищаюсь! Представляете, после моего 155 вопроса и очередного "заглоха" у человека даже глаз не дёрнулся. Кремень! Кстати, а вы знали, что на площадках бывают пробки? Вот я тоже раньше не знала, а они есть.
Когда я волнуюсь, то трещу как пулемёт, буквально без умолку. Но это даже помогает. Да, не сосредоточенное нарезание кругов в гробовой тишине, под указания и предупреждения инструктора, а именно болтовня. Почему? Потому, что чем больше задач выполняет мозг, тем проще всё запоминается и приходит на уровень автоматизма. Ведь если будешь думать о том, как тебе крутить педали, когда учишься кататься на велике, то потом только об этом и будешь думать. Поэтому когда я в тишине, вцепившись в руль потными ручонками, проползаю круг. Я конечно всё делаю чётко, как пацанчик из бирюлей. С упорством и сосредоточенностью ребёнка, который желает достать козюлю из носа, я преодолеваю круг даже ни разу не заглохнув. Но это не то. Ведь как только меня что-то отвлекает, то сразу приходит кирдык, а этот парень дико ржёт надо мной, я уверенна.
А вот когда я сразу начинаю балаболить как радио, тут уже начинает нарабатываться автоматизм, и меня даже хвалит инструктор, хотя я его уже много раз просила этого не делать. Похвала вообще штука плохая. Когда тебя хвалят ты косячишь как чёрт. Я не знаю как это работает, но когда меня ругают, то у меня всё получается, а когда хвалят - всё летит псу под хвост, хотя должно быть наоборот.
Так что, завтра ещё площадка, буду трындеть как домохозяйка по телефону, постараюсь при этом не накосячить. На удивление легко даётся эстакада и повороты, параллельная парковка и разворот, а вот задом не очень. Пока, но не попала в разметку я всего 2 раза за все уроки. Так что, может и не так всё плохо.
Зато я уже могу поделиться сделанными выводами. Учиться лучше зимой, меньше народу, многие ждут лето. Брать минимальный курс, 10 часов вождения, бессмысленно, скорее всего этого не хватит, вот у меня 7 часов, инструктор говорит, что у меня потенциал есть и получается лучше, чем у многих новичков, но я чувствую, что 10 часов - это катастрофически мало. Поэтому я изначально взяла 16 часов вождения, разница всего 3 тысячи, выходит выгоднее, чем потом брать дополнительные часы. Кстати о часах. Не помню, писала или нет, но часы - хорошая привычка, не спутаешь лево и право, а от волнения такое может случиться даже с лучшими из нас, не говоря уже обо мне. Однако - ни одного раза не перепутала куда крутить руль, а на площадке такие казусы наблюдала у других учеников. Ну и про болтовню я уже написала.