По словам экспертов Sachs , многие водители, которые занимаются саморемонтом, забывают о важности правильной прокачки системы сцепления. Эта же проблема, пусть и не так часто, также проявляет себя среди работников СТО и автосервисов. В Sachs напоминают, что практически все автомобильные системы с гидравлическими элементами требуют тщательной прокачки после установки на авто.
В отличие от жидкости, воздух можно сжать. Так как сцепление и тормоз работают по гидравлическому принципу, воздушная пробка может препятствовать передаче усилий в системе. На это указывают: «вялость» педали, изменение ее хода, неправильная работа системы (плохое срабатывание тормоза, невозможность включить передачу). Для прокачки системы сцепления лучше всего пользоваться профессиональным оборудованием.
Эксперты Sachs активно делятся с водителями и работниками СТО полезными советами. По их словам, некоторые неисправности автомобиля можно устранить в гаражных условиях, если располагать нужными инструментами и запчастями, а также иметь теоретическую подготовку. Однако работу со сцеплением эксперты все же рекомендуют доверять профессионалам.
С другими новостями автомира можно ознакомиться здесь .
Если Вам понравилась публикация, поделитесь новостью в социальных сетях и подписывайтесь на канал .
#автопро #автозапчасти #автолюбители #авто # avtopro
