Найти в Дзене
Авиадиспетчер

Как удалось избежать самой крупной катастрофы в истории авиации США?

Пилоты чуть не использовали в качестве взлетной полосы подъездную полосу, на которой четыре авиалайнера ожидали взлета, разразившись настоящей драмой.

Пилоты чуть не использовали в качестве взлетной полосы подъездную полосу, на которой четыре авиалайнера ожидали взлета, разразившись настоящей драмой.

Отчет о расследовании, опубликованный Федеральным агентством по безопасности на транспорте США (NTSB), холодит спину. В нем прослеживаются события, произошедшие 7 июля 2017 года в аэропорту Сан-Франциско.

В этот день Airbus A320 авиакомпании «Эйр-Канада», на борту которого находились 140 человек, незадолго до полуночи получил разрешение сесть на взлетно-посадочную полосу номер 28 аэропорта. Теперь пилоты выстраивают самолет на taxiway C – параллельно взлетной полосе – где находятся четыре лайнера, ожидающие взлета на 28-й прямой взлетной полосе.

В нескольких метрах от драмы

Самолет опустился на высоту 30 метров над землей, пролетев над самолетами, ожидающими своей очереди взлета.

Только несколько метров отделяли самолеты и это, возможно, могло стать худшей аварией в истории авиации - отметил вице-президент NTSB Брюс Ландсберг в итоговом отчете о расследовании.

Следователи установили, что вероятной причиной этого инцидента является неправильное определение экипажем рейса посадочной полосы. По их словам, пилоты не знали, что обычная 28-левая взлетно-посадочная полоса будет закрыта с 23 часов из-за недостаточного просмотра сообщений воздушным навигаторам

Куда он денется?

Капитан рейса, который незадолго до этого экспериментировал с этим ночным аэропортом, признал, что перепутал две взлетно-посадочные полосы 28 и taxiway. Аудиозапись радиопереговоров между пилотом и диспетчерской вышкой, опубликованная в интернете вскоре после инцидента, свидетельствовала о некотором недоумении.

Пилот получает команду приземлиться на 28-ю правую взлетно-посадочную полосу перед возобновлением контакта с башней.

"Э-э, диспетчерская башня, Я просто хочу подтвердить, это Эйр Канада 759, мы видим огни на взлетно-посадочной полосе там, поперек взлетно-посадочной полосы, вы можете подтвердить, что у нас есть разрешение на посадку?"

Ответ: авиация Канады 759 подтверждает посадку на 28-правую взлетно-посадочную полосу. Там нет никого, кроме вас на 28-право". "Хорошо," Эйр Канада 759", - отвечает пилот.

В этот момент раздается мужской голос, вероятно, голос пилота на борту припаркованного самолета: "куда он идет? Он на таксивее. Именно тогда авиадиспетчер переориентировал самолет из Эйр-Канада.